无分电器点火系,有用火花与无用火花的电压与能量分配()。A、相等B、有用火花电压与能量分配大C、有用火花电压与能量分配小D、有用火花电压小,能量大

无分电器点火系,有用火花与无用火花的电压与能量分配()。

  • A、相等
  • B、有用火花电压与能量分配大
  • C、有用火花电压与能量分配小
  • D、有用火花电压小,能量大

相关考题:

点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。A点火线圈B附加电阻C火花塞D断电器

点火系统中的电容器的作用是( )A.减小断电器触点火花B.降低火花塞热负荷C.降低次级电压D.减小点火能量

无分电器点火系统又称直接点火系统,直接将点火线圈次级绕组与火花塞相接。() 此题为判断题(对,错)。

火花塞工作原理是接受分电器分配的高电压,产生电火花,点燃发动机汽缸内的()气体。 A、汽油B、空气C、可燃混合

无机械提前式点火系二次电压过高,其故障原因是()。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、()、火花塞组成。A、发动机B、断电器C、点火线圈

无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。

无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。

在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。

在无分电器点火系统中,有效火花约占总能量的()。A、50~60%B、65~75%C、75~85%

蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花,提高次级电压D、提高触点振动频率

对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。

有关无分电器点火系统的正确说法有()A、直接点火B、没有配电器C、火花塞与点火线圈次级两端直接连接D、只用于缸数为双数的发动机

在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。

发动机点火系的分火头上导电片与旁极之间保持有一定的间隙,会造成()。A、火花塞跳火困难B、无线电干扰C、加强火花能量D、增强跳火电压

电器正常工作时产生的火花是()。A、过电压火花B、静电火花C、工作火花D、事故火花

无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在()。A、单缸火花塞上B、分别接在两个同步缸火花塞上C、点火线圈中心接柱上D、以上均不对

在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。

在同时点火的无分电器点火系统中,有用火花和无用火花的电压和能量分配是()。A、电压和能量分配量相等,利用率只达到一半B、有用火花的电压和能量分配大,故利用率还是很高的C、有用火花的电压和能量分配小,故利用率很小,限制了使用D、有用火花的电压分配小,但能量却分配大

判断题在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错

判断题在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错

多选题压路机中点火系统中的电容器的作用是()。A减小断电器触点火花B降低火花塞热负荷C提高次级电压D加大点火能量

判断题无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。A对B错

单选题在无分电器点火系统中,有效火花约占总能量的()。A50~60%B65~75%C75~85%

单选题蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A改善起动性能B提高次级电压C吸收断电器触点火花,提高次级电压D提高触点振动频率

多选题有关无分电器点火系统的正确说法有()A直接点火B没有配电器C火花塞与点火线圈次级两端直接连接D只用于缸数为双数的发动机