收费车道数的设计取决于哪些因素（）。A、交通量B、收费方式C、服务地点D、服务标准
收费车道数的设计取决于哪些因素（）。
- A、交通量
- B、收费方式
- C、服务地点
- D、服务标准
相关考题：
以下哪项不是车道平衡的原则？（）A、合流后的车道数为合流前的车道数之和减去一个车道B、分流前的车道数等于分流后的车道数之和减去一个车道C、分流前的车道数等于分流后的车道数之和D、合流后的车道数等于合流前车道数之和
便携式车道收费机的启用条件（）A、收费所车道出现敀障，造成出口车道系统全部无法正常工作B、仸何时间，想用就用，收费方便C、因突发事件，自然灾害，节假日等车辆高峰期需临时增加车道D、车道施工需临时增加车道
车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）A、按合法装载的10吨车收费标准收费B、按合法装载的5吨车收费标准收费C、先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出D、按合法装载的8吨车收费标准收费
由于网络原因，车道信息未上传收费站，下列处理可行的是（）。A、由维护员利用车道脱机数据拷贝程序，将数据拷贝到收费站后台进行脱机数据处理B、通知维护员及时修复网络C、票据员先对收费员上缴的卡数、金额等作手工登记，待系统恢复后，录入系统D、入口车道发纸卡，出口车道采用手工收费
MTC收费车道的系统功能，以下哪些是正确的：（）A、收费车道系统实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能B、收费车道系统与站级系统之间的数据通讯功能，在通讯中断的情况下，收费车道系统维持不能正常收费作业，通讯恢复后，积压数据必须人工上传C、收费车道系统没有无人值守功能D、收费车道系统能够以独立作业的方式工作，当收费站计算机不工作或网络出现问题时，不影响正常工作，作业参数、数据记录均存储在本地。当车道长期独立工作时，可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站
判断题当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。A对B错