若QJ型起重机减速器输出端为特种齿轮，则标记为（）。A、A型B、P型C、C型D、H型

若QJ型起重机减速器输出端为特种齿轮，则标记为（）。

  • A、A型
  • B、P型
  • C、C型
  • D、H型

相关考题：

若某三位换向阀中位机能中，各油口全封闭，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为()A. H型B. P型C. O型D. Y型
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若线形系统的输入过程 是高斯型的，则输出 是（)型的。
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有卸荷功能的中位机能是( )。A.H型，K型，M型B.O型，P型，Y型C.M型，O型，P型D.P型，X型，C型
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常用的齿轮联轴器有( )种形式。A.CL型全齿轮联轴器B.CLZ型半齿轮联轴器C.CT型制动轮齿轮联轴器D.特种齿轮联轴器
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假设检验时，若a=0．05，则下列关于检验结果的说法正确的是A．若P大于0．05，则拒绝H0，此时可能犯Ⅰ型错误B．若P小于0．05，则拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误C．若P小于0．05，则不拒绝H0，此时可能犯I型错误D．若P小于0．05，则不拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误E．若P大于0．05，则不拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误
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起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器(ZQ)型和三级立式齿轮减速器(ZSC)型。()此题为判断题(对，错)。
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假设检验时，若α=0.05，则下列关于检验结果的说法正确的是A.若P大于0.05，则拒绝H，此时可能犯Ⅰ型错误B.若P小于0.05，则拒绝H，此时可能犯Ⅱ型错误C.若P小于0.05，则不拒绝H，此时可能犯Ⅰ型错误D.若P小于0.05，则不拒绝H，此时可能犯Ⅱ型错误E.若P大于0.05，则不拒绝H，此时可能犯Ⅱ型错误
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岸边集装箱起重机门架结构分为（）几种。A、A型B、型C、H型D、AH型
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若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。A、R型B、P型C、H型D、C型
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有卸荷功能的中位机能是（）。A、H型，K型，M型B、O型，P型，Y型C、M型，O型，P型D、P型，X型，C型
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假设检验时，若α=0.05，则下列关于检验结果的说法正确的是（）A、若P大于0.05，则拒绝H0，此时可能犯Ⅰ型错误B、若P小于0.05，则拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误C、若P小于0.05，则不拒绝H0，此时可能犯Ⅰ型错误D、若P小于0.05，则不拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误E、若P大于0.05，则不拒绝H0，此时可能犯Ⅱ型错误
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服装主要分为H型、S型、Y型、A型、O型、P型。
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桥式起重机上齿轮联轴器常用的有（）A、CL型B、CLZ型C、CT型D、CZ型
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ＺＱ型减速器是卧式圆柱齿轮减速器，其（）速轴端形式有：圆柱型、齿轮型和浮动联轴器型三种。A、高B、低
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起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ）型和三级立式齿轮减速器（ZSC）型。
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减速器低速轴端型式C型，表示是（）。A、园柱型B、齿轮型C、浮动联轴型
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天车上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ型）和三级立式圆柱齿轮减速器（ZSC）型。
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我国目前生产的减速器换代产品有QJ型、QJ-D型、（）、SHQ型三环减速器等系列产品。
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行星齿轮根据基本构件可分为三种基本的传动类型，（）型行星减速器的优点较多，因而在门座起重机上应用较广。A、2K-H型B、3K型C、K-H-V型D、4K型
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单选题若QJ型起重机减速器的输出轴端为圆柱轴伸，花键连接，则表示为（）。AH型BP型CC型DL型
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单选题若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。AR型BP型CH型DC型
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单选题QJ型起重机减速器的输入轴端采用（）连接形式。AP型BH型CC型DT型
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填空题我国目前生产的减速器换代产品有QJ型、QJ-D型、（）、SHQ型三环减速器等系列产品。
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填空题QJ型起重机减速器按结构形式可分为：（）、（）和（）；按支承型式可分为：（）和（）；按安装型式可分为：（）和 （）。
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填空题QJ型起重机减速器输出轴端连接形式有（）、（）和（）。
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单选题若QJ型起重机减速器的结构形式表示为：S型，则表示减速器（）。A一级传动B二级传动C三级传动D三级传动，二级安装
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单选题若QJ型起重机减速器的输出轴端为圆柱轴伸，平键连接，则表示为（）。AW型BP型CH型DC型
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