润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。

润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。


相关考题:

限压阀弹簧损坏或过软,使发动机机油压力()。 A、正常B、过低C、高D、过高

属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。

润滑系限压阀弹簧过软,可造成机油压力低。

不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。A、机油泵磨损B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大C、机油牌号正确D、机油温度过高使粘度降低

下列不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。A、机油泵磨损B、限压阀、回油阀关闭不严C、机油牌号不对,粘度低D、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙符合要求

润滑系中的限压阀是用以防止()压力过高而造成机件损坏。A、机油泵供油B、主油道C、输油泵

润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。

压力阀锥阀或钢球与()配合处磨损造成压力波动严重。A、阀座B、进口C、出口D、阀孔

若润滑系中限压阀弹簧过软会造成()A、油路中压力升高B、油路中压力降低C、零件磨损加剧D、油封损坏

可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是()。A、限压阀弹簧过软B、由于脏堵,使限压阀阀门不能打开C、在维修时,漏装限压阀弹簧D、在维修时,漏装限压阀阀门(钢球)

液压系统磨损过快的可能原因有()。A、液压油中有研磨性介质B、润滑不足C、工作压力过高D、系统

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

液压机动泵因高压阀或安全阀过高而造成高压压力不足时,应该更换密封钢球。

机油限压阀的作用是限制润滑系统的(),防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。A、最低压力B、最高压力C、最高油温D、最大油量

机油压力过低,会造成发动机()。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时,将导致()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

发动机润滑系的限压阀弹簧过硬,将导致机油压力()。A、过高B、过低C、低于标准值室D、降低

发动机润滑系统限压阀的作用()。A、限制润滑系统的最高机油压力B、防止因压力过高增加发动机功率消耗C、防止密封处发生漏油现象。D、起安全保护

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

燃油系统中的()阀或限压阀调整压力太低,会造成燃油系统压力低。

多选题若润滑系中限压阀弹簧过软会造成()A油路中压力升高B油路中压力降低C零件磨损加剧D油封损坏

单选题可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是()。A限压阀弹簧过软B由于脏堵,使限压阀阀门不能打开C在维修时,漏装限压阀弹簧D在维修时,漏装限压阀阀门(钢球)

填空题在柴油机工作转速范围内,机油压力比较平稳,一般为()。油压比较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。机油限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压,防止润滑系统产生过高的压力造成机油泵以及系统密封损坏。

单选题()的作用是限制润滑系内的最高油压,防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。A旁通阀B限压阀C安全阀D节流阀

多选题液压系统磨损过快的可能原因有()。A液压油中有研磨性介质B润滑不足C工作压力过高D系统

多选题造成润滑系统机油压力过高的原因有()A润滑油粘度过大B主油道堵塞C机油泵限压阀调整不当或卡死D机油滤清器严重脏污