发动机综合分析仪不能作气缸压力判断和废气分析。

发动机综合分析仪不能作气缸压力判断和废气分析。


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简述发动机废气分析仪的测量步骤

用发动机综合分析仪粗略测判断汽缸压力时,用()测定发动机不点火空转状态下起动机的电流波形。A.压力传感器B.电流互感钳C.控针

国家标准规定:运用发动机分析仪进行气缸压力测试时,示值误差不大于±15%。此题为判断题(对,错)。

( )用于测量发动机无负荷功率及转速。A.汽车无负荷测功表B.气缸压力表C.发动机转速表D.发动机分析仪

涡轮增压又称废气涡轮增压,它是利用()排出的废气压力去推动一台涡轮,再由涡轮带动一台压气机来提高进气压力,增加气缸的进气量。A、气缸B、排气管C、发动机D、进气管

()用于测量发动机无负荷功率及转速。A、汽车无负荷测功机B、气缸压力表C、发动机转速表D、发动机分析仪

废气分析仪由废气取样装置、()、废气浓度指示装置和校准装置等组成。A、废气收集装置B、废气分析装置C、检测装置D、排放装置

某检测站从事新车上牌照检测,请你在废气工位做出合理的设备选择:()A、废气分析仪、滤纸式烟度计、气体流量分析仪B、废气分析仪、非透光式烟度计、底盘测功机C、多组份废气分析仪、滤纸式烟度计、非透光式烟度计D、多组份废气分析仪、气体流量分析仪、非透光式烟度计、底盘测功机

废气分析仪可以分析直接采集到的废气.

发动机废气涡轮增压器是利用发动机()驱动涡轮,将压缩空气压入发动机气缸内,以增大充气压力的装置。A、凸轮转动B、风扇转动C、运转惯性D、排放出的废气

发动机废气(五气体)分析仪采用的是非分散型红外线气体分析。

发动机综合性能分析仪能自动将检测的结果与标准数据进行比较分析,判断故障范围和故障原因,并将判断结果显示出来。

汽车安全检测站的主要检测设备有()。A、发动机分析仪B、侧滑试验台C、五轮仪D、废气分析仪E、制动试验台

QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可检测汽油发动机的()。A、汽缸压力B、燃烧状况C、混合气形成状况D、烟度排放状况

QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机喷油提前角。

QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机汽缸压力。

使用废气分析仪检测发动机的废气,当检测完毕后应()。A、立即抽出探头及时关闭分析仪B、不得即时抽出探头,但应及时关闭分析仪,以防仪器过热C、即刻抽出探头,但应待分析仪回零后再关闭分析仪D、不得即时抽出探头,待指针稳定5秒后,才抽出探头并即时关闭分析仪

发动机综合性能分析仪不能对发动机进行()。A、无外载测功B、各缸工作均匀性测定C、排气分析D、时效处理

汽油机五气体废气分析仪指能测量()的废气分析仪。

发动机废气分析仪取样导管长度规定为()m。A、3B、4C、5D、6

对发动机进行废气检测时,应该使(),才能进行废气分析检测。A、发动机处于冷车状态、接通废气分析仪电源后B、发动机处于冷车状态、废气分析仪预热30min后C、发动机达到正常工作温度、接通废气分析仪电源后D、发动机达到正常工作温度、废气分析仪预热30min后

可用()检测发动机尾气是否超标。A、机油压力表B、汽缸压力表C、废气分析仪

QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断汽油机()。A、汽缸压力B、燃烧状况C、混合气形成状况D、排气状况

使用废气分析仪检测发动机排放时,分析仪的取样插头插入排气管的深度不少于()mm。A、100B、200C、300D、400

采用废气涡轮增压器,可有效提高发动机气缸进气压力,充气系数相应提高。

单选题以下哪项不属于试验、测试与诊断设备。()A发动机综合检测仪B内径百分表C废气分析仪D气缸漏气量检测仪

多选题装备OBD-II系统的汽油发动机,在发动机出现怠速发抖的情况下,可以采用的诊断方法有()A在怠速的情况下,逐缸拔下喷油嘴插头,判断各个气缸的工作情况B在怠速的情况下,逐缸拔下分火线试跳火,判断各个气缸的工作情况C利用发动机综合分析仪进行转速分析,判断各个气缸的工作情况D利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试,判断各个气缸的工作情况