设备临近或超出服役期等原因造成的故障停电,该停电的责任原因为设备老化。

设备临近或超出服役期等原因造成的故障停电,该停电的责任原因为设备老化。


相关考题:

根据发生停电设备的电压等级、停电原因和影响程度等划分,突发停电事件可分为:()和()。 A.故障停电B.紧急限电C.计划停电D.欠费停电

设备临近或超出服役期等原因造成的故障停电,该停电的责任原因为设备老化。A对B错

某电厂一台机组故障停运,电源不足,调度下令控制负荷造成部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因为系统电源不足限电。A对B错

由于用户过失引起的线路跳闸对其他用户造成停电,停电责任原因应属于()。A内部故障停电B外部故障停电C用户影响

供电系统可靠性统计上故障停电性质的“内部”和“外部”的区分是()。A以企业管辖的范围电网或设施为界限B以停电的责任原因为界限,非企业责任的为“外部”故障C是否自然灾害造成的停电

对于多个故障点或多种原因造成故障停电的,停电设备的选取首先按照故障点的()判断。先后顺序为发电设备、35kV及以上输变电设备、10kV母线设备、10kV馈线设备、10kV配电设备。

供电可靠性管理人员通过定期分析由于设备质量原因导致的()、重复停电等信息,将多次造成停电事故或大面积停电事故的设备供应商的相关信息反馈至物资采购部门。A停电B预安排停电C故障停电

停电责任原因中,故障停电按照()和停电原因进行分类。A故障设施类别B故障地点C故障性质

由于火灾造成的故障使用户停电,其责任原因为()A自然灾害B自然因素C其它外力因素

如车撞杆,杆斜导线断故障,停电设备应选择(),停电技术原因为倾斜。A砼杆B架空线路C导线

如果一次停电可能由多个原因造成,则应选择()的停电设备。

对于多个故障点或多种原因造成故障停电的,停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断,先后顺序为10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备。A对B错

风雨天气发生树碰线故障(该线路为10kV线路),造成部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因应为异物短路。A对B错

无法查明原因的故障停电,责任原因为()。A运行维护B设备原因C设计原因

台风造成的故障停电,责任原因为()。A大风大雨B气候因素C自然灾害

对于多个故障点或多种原因造成故障停电的,停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断,先后顺序为10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备。

运行数据是用来反映供电系统及供电用户运行信息的,包括停电责任部门、停电状态、停电设备、停电技术原因、停电责任原因、停电起始时间、停电终止时间、停电范围等信息。

事故停电时影响供电可靠性的主要原因,而设备故障是事故停电的主要原因。

设备异常需紧急停运处理及设备故障停运抢修等由调度台批准的设备停电工作为()。A、计划停电B、临时停电C、紧急停电D、年月计划免申报停电

有很多因素可能导致认为已经停电的设备,而实际上却是带电的,这是由于下列几方面的原因:()设备停电后,可能由于某种原因而造成突然来电等A、停电工作票填写错误B、停电措施不周或操作人员失误,C、未能将各方面的电源完全断开或错停了设备。D、所要进行工作的地点和实际停电范围不符。

造成漏接车的主要原因是,磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、()。A、一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等B、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期C、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等D、列车停车或制动变速等

现场抢修记录填写故障设备名称、编号,故障修复情况等,超过一个台区以上范围停电的,必须填写()。A、停电设备B、停电范围C、停电线路D、停电客户

运行数据主要包括()、停电起始时间、停电终止时间、停电状态、停电设备、停电技术原因、停电责任原因、特殊分析、备注和停电范围(用户)。A、抄收班B、急修班C、责任部门D、运行班

某电厂一台机组故障停运,电源不足,调度下令控制负荷造成部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因为系统电源不足限电。

风雨天气发生树碰线故障(该线路为10kV线路),造成部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因应为异物短路。

因某110kV变电站主变过负荷,调度下令控制负荷造成某线路部分中压用户停电,该停电事件的停电责任原因为系统电源不足限电。

单选题造成漏接车的主要原因是,磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、()。A一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等B只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期C只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等D列车停车或制动变速等