判断题开航后发现船上没有预抵港的大比例尺海图,公司可将所需海图扫描后发往船上()A对B错

判断题
开航后发现船上没有预抵港的大比例尺海图,公司可将所需海图扫描后发往船上()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣,应存放在:A.救生艇内B.甲板明显易见C.海图室

客船上除每人一件认可型救生衣外,附加配备船上总人数5%的救生衣,应放在就是甲板或海图室内。()

1:200000的海图比1:100000的海图比例尺小。

海图上直体数字的水深表示()A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深或小比例尺海图水深D、大比例尺海图水深

海图上水深数字为斜体的表示()A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深D、小比例尺海图水深

下列关于ECDIS说法不正确的是()。A、替代纸海图的使用B、减少船上配员C、确保航行安全D、需搭载官方ENC海图

ECDIS的海图显示警示有()。A、海图不清晰B、比例尺超大或超小C、当前位置还有大比例尺海图D、非官方海图

船上海图数据需要如何配置?()A、ENC或RNC均可B、ENCC、RNCD、ENC覆盖海域需要用ENC;ENC未覆盖海域,用RNC在加适当纸质海图

某海图基准纬度31°,该海图上纬度30°处的局部比例尺比基准比例尺()。A、小B、大C、同样大D、大小不一定

对海图上直体数字的水深意义描述错误的是()A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深或小比例尺海图水深D、大比例尺海图水深E、扫海水深

改正海图时,发现位置有矛盾,应以大比例尺海图为准。

开航后发现船上没有预抵港的大比例尺海图,公司可将所需海图扫描后发往船上()

在货船上,报警器一般安装在().A、机舱室B、驾驶室C、海图室

客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣,应存放在()A、救生艇内B、甲板明显易见C、海图室

墨卡托海图适合于绘制()。A、小比例尺大圆海图B、高纬度海图C、大比例尺港泊图D、中低纬海图

单选题高斯投影,即高斯-克吕格投影,在航海上适宜用来绘制()。A经差小、纬差大的狭长区域的海图B高纬地区海图C大比例尺港泊图D以上均是

单选题海图上水深数字为斜体的表示()A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深D小比例尺海图水深

单选题海图上直体数字的水深表示()A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深或小比例尺海图水深D大比例尺海图水深

单选题大洋航行,利用空白定位图进行海图作业是因为:() Ⅰ、缺乏足够的大洋海图; Ⅱ、大洋上没有物标和碍航物,且水深足够; Ⅲ、大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小,海图作业误差太大AⅠBⅡCⅢDⅡ、Ⅲ

单选题ECDIS的海图显示警示有()。A海图不清晰B比例尺超大或超小、当前位置还有大比例尺海图C显示背景太亮D无海图数据或非官方海图、比例尺超大或超小、当前位置还有大比例尺海图

单选题大洋航行,利用空白定位图进行海图作业是因为()。A缺乏足够的大洋海图B大洋上没有物标和碍航物,且水深足够C大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小,海图作业误差太大DB+C

多选题对海图上直体数字的水深意义描述错误的是()A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深或小比例尺海图水深D大比例尺海图水深E扫海水深

单选题海图比例尺的表现形式有直线比例尺和数字比例尺,其中数字比例尺用一比若千数字表示。关于数字比例尺说法正确的是()。A比例尺1∶100000小于1∶300000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围大B比例尺1∶100000小于1∶300000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围小C比例尺1∶100000大于1∶300000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围小D比例尺1∶100000大于1∶300000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围大

单选题下列关于ECDIS说法不正确的是()。A替代纸海图的使用B减少船上配员C确保航行安全D需搭载官方ENC海图

单选题以下关于船长开航前的准备工作,说法有误的是()。 Ⅰ.督促二副备齐并改妥航次所需要的海图、航海图书资料及其他出版物; Ⅱ.督促二副务必在开航前画妥从出发港到目的港的全部航线; Ⅲ.督促各部门全面检查船上各个处所,严防偷渡者藏匿船上; Ⅳ.督促各部门长检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。AⅠ~ⅣBⅡ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅲ

多选题ECDIS的海图显示警示有()。A海图不清晰B比例尺超大或超小C当前位置还有大比例尺海图D非官方海图

单选题不属于由公司检查中常见缺陷的是()A船上缺少船长的常规命令和夜间船长命令薄B从领航站至停泊站转换航行中,海图上没有记录其位置C船上没有磁罗经误差记录薄D航行计划从泊位到泊位