液压系统中用于驾驶舱显示的压力传感器位于()A、主轮舱前壁板A、B系统压力组件上B、主轮舱前壁板A、B系统EDP与压力组件之间C、主轮舱后壁板A、B系统压力组件上D、主轮舱后壁板A、B系统EDP与压力组件之间

液压系统中用于驾驶舱显示的压力传感器位于()

  • A、主轮舱前壁板A、B系统压力组件上
  • B、主轮舱前壁板A、B系统EDP与压力组件之间
  • C、主轮舱后壁板A、B系统压力组件上
  • D、主轮舱后壁板A、B系统EDP与压力组件之间

相关考题:

齿轮泵一般多用于( )。A.中压液压系统B.低压液压系统C.高压液压系统D.低层液压系统

前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

下列液压元件中,具备控制系统压力功能的元件有()。A、节流阀B、压力继电器C、压力传感器D、溢流阀

驾驶舱内的刹车压力指示表是()A、正常刹车系统压力传感器提供的信号B、备用刹车系统压力传感器提供的信号C、自动刹车压力传感器提供的信号D、以上都不对

液压系统A的压力传感器位置()A、主轮舱前隔板上B、系统A的EMDP上C、系统A压力组件上D、以上都不对

齿轮泵一般多用于()。A、中压液压系统B、低压液压系统C、高压液压系统D、低层液压系统

液压油箱增压压力是否正常可以从何处检查()A、从驾驶舱显示屏上检查B、从安定面检查舱进行检查C、从空调舱进行检查D、从右轮舱前壁板A/B液压系统油箱增压压力表进行检查

在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是()A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是()A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁

液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、()、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。A、油管B、接头C、液压表D、压力传感器

用于B液压系统冷却的热交换器位于哪里()A、1号燃油箱中B、2号燃油箱中C、中央燃油箱中D、B系统液压油箱中

高频系统天线耦合器位于()A、驾驶舱B、电子舱C、货舱D、垂尾

下列关于引气压力传感器的说法,正确的是:()A、引气压力传感器在空调舱内B、需要定期地对引气压力传感器进行勤务,放掉集在里面地水C、引气压力传感器送信号给驾驶舱的双指针式引气压力表,用于压力指示D、以上都对

引气压力传感器在飞机的什么位置()A、主轮舱B、空调舱C、驾驶舱D、电子舱

前缘装置的动力源是什么?()A、B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

驾驶舱门的压力传感器可以()A、探测驾驶舱中快速的压力变化B、探测舱门开关的压力状况C、探测舱门内压变化

液压系统油滤总管上的主要部件有()。A、油滤、温度传感器B、油滤、压力传感器C、油滤、压力传感器、压力电门

主警告系统组件位于()。A、电子舱B、驾驶舱P1和P3板上C、驾驶舱P7板两侧D、驾驶舱P5板上

A320飞机,油面感应系统的燃油温度传感器,是用于()A、驾驶舱燃油页上,燃油温度显示B、控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断C、控制液压油的散热效果D、探测燃油是否结冰

在液压泵出口处安装压力电门的作用是()A、为驾驶舱显示器提供液压系统压力值B、当液压泵出口压力低于一定值时,触发低压警告指示C、当液压泵出口压力高于一定值时,触发高压警告指示D、当各液压泵出口压力差超出一定值时,触发压差警告指示

驾驶舱门的压力传感器状态灯亮是()A、相应的压力传感器工作B、相应的压力传感器故障C、相应的压力传感通道工作

驾驶舱内可指示()A、A液压系统油箱油量B、B液压系统油箱油量C、备用液压系统油箱油量D、A及B液压系统油箱油量

液压系统的防火关断活门控制是在()。A、驾驶舱液压控制面板B、驾驶舱火警控制面板C、地面液压控制面板D、地面电源控制面板

电源系统中,“STANDBYPOWER”电门位于()A、驾驶舱电源控制面板P5-5上B、驾驶舱主断路器面板P6C、驾驶舱左负载控制中心面板P18D、外电源P19面板

气源管道压力传感器位于()A、气源管道上B、空调分配管上C、空调舱前面板D、驾驶舱

主轮舱的照明灯控制开关位于:A、驾驶舱顶板上B、左轮舱C、液压舱D、右轮舱

单选题关于限制功率的液压系统的以下说法中错误的是()。A恒功率变量泵多用于阀控型液压系统B恒功率变量马达可用于阀控型或泵控型液压系统C有级变量马达仅用于阀控型液压系统D功率限制器多用于泵控型液压系统