液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、()、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。A、油管B、接头C、液压表D、压力传感器

液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、()、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。

  • A、油管
  • B、接头
  • C、液压表
  • D、压力传感器

相关考题:

液压系统的卸荷回路是使()卸荷的回路。 A、液压泵B、液马达C、液压油缸D、压力控制阀

液压设备发生速度和动作的连续性故障,有可能是由因为系统中的()有问题引起的。A、流量控制阀B、比例阀门C、伺服阀门D、压力控制阀门

举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。

在定量泵供油的液压系统中,溢流阀的调定压力比系统的最大工作压力高,因此称之为比例阀。()

液压系统的执行元件有()A、液压马达B、液压泵C、伺服阀D、蓄压器

液压系统中,执行机构是()。A、油泵B、马达C、阀D、压力表

()的作用是对液压系统中工作液体的压力、流量、流动方向进行调节控制的。A、液压马达B、液压泵C、液压缸D、液压阀

液压马达是液压系统的执行元件,他将液体的压力能转换为机械能,是依靠()来启动的。A、输入液压油B、输出液压油C、输入压力油D、输出压力油

阀控式起货机液压系统中液压马达在调速时,泵出口处的溢流阀()。A、控制泵的流量B、控制油马达流量C、控制泵的工作压力D、控制负载大小

液压系统中调速阀属于()控制阀A、方向B、压力C、流量D、伺服

液压系统中的能源装置是()。A、液压泵B、液压马达C、油箱D、压力阀

液压马达是液压系统的执行元件,是依靠输入压力油来启动的。

液压传动车载绞车中,造成液压系统补油压力过低的原因选项为()。A、液压油滤芯堵塞B、液压油路不通或断裂C、液压马达不工作D、系统压力表坏

对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有()。A、能源装置B、溢流阀C、换向阀D、液压马达

液压阀根据用途不同可以分为压力控制阀、流量控制阀和()。A、伺服阀B、比例阀C、方向控制阀D、插装阀

系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。

CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。

液压系统的动力源是(),其作用是为液压系统提供压力油。A、液压泵B、液压缸C、液压马达D、液压泵或液压马达

属于液压系统的压力源为()A、液压马达B、液压泵C、先导阀D、液压油缸

判断题系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。A对B错

判断题举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。A对B错

单选题阀控式起货机液压系统中液压马达在调速时,泵出口处的溢流阀:()A控制泵的流量B控制油马达流量C控制泵的工作压力D控制负载大小

判断题电液比例阀介于普通液压阀和电液伺服阀之间的一种液压阀,它可以接受电信号的指令,连续地控制液压系统的压力和流量等参数,使之与输入电信号成比例地变化。A对B错

多选题对液压系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置有()。A能源装置B溢流阀C换向阀D液压马达

单选题液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、()、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。A油管B接头C液压表D压力传感器

单选题液压阀根据用途不同可以分为压力控制阀、流量控制阀和()。A伺服阀B比例阀C方向控制阀D插装阀

多选题液压设备发生速度和动作的连续性故障,有可能是由因为系统中的()有问题引起的。A流量控制阀B比例阀门C伺服阀门D压力控制阀门