在“高度与速度”图里有一片横向阴影区,直升机不允许进入该阴影区内的理由是().A、如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高B、如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆C、接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态

在“高度与速度”图里有一片横向阴影区,直升机不允许进入该阴影区内的理由是().

  • A、如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高
  • B、如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆
  • C、接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态

相关考题:

太阳岛荷花池周围由于有功能建筑遮挡,形成一片阴影区,请写明适合在此处进行绿化并形成优美景观的树种。

当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应()。 A、直升机应当给飞艇让出航路B、飞艇应当给直升机让出航路C、直升机下降高度而飞艇上升高度,

间接回波通常出现在阴影区内。此题为判断题(对,错)。

星蚀是由于卫星进入地球的阴影区而产生的。 A.错误B.正确

随着高度增加,直升机的不可超越速度将()A、增大B、减小C、保持不变

直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?

约束边缘构件当非阴影区外圈设置箍筋时,设计者应注明箍筋的具体数值及其余拉筋。施工时,箍筋应包住阴影区内()竖向钢筋.A、第一列B、第二列C、第三列D、第四列

在移动通信中,当电波沿传播方向遇到阻挡物时,在阻挡物后面会形成电波阴影区。阴影区的电场强度较弱,会产生所谓的()A、多径效应B、阴影效应C、多普勒效应D、远近效应

约束边缘构件除注写阴影部位的箍筋,还需要在剪力墙平面布置图中注写非阴影区内布置的拉筋或箍筋。()

剪力墙约束边缘构件,当阴影区域外设置箍筋时,施工时,箍筋应包住阴影区内第一列竖向纵筋。()

星蚀是由于卫星进入地球的阴影区而产生的。

单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

关于直升机贴地飞行正确的是()A、直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。B、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。C、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。

进入机坪作业的人员,不允许在登机桥下红色禁区内和飞机下扎堆逗留,坐卧聊天。

单选题雷达间接回波通常在()出现。A船首标志线上B船尾方向C扇形阴影区内D正横方向

单选题天线高度增高后对扇形阴影区的影响是:()A扇形阴影区扩大B扇形阴影区缩小C无影响D以上都不对

判断题间接回波通常出现在阴影区内。A对B错

判断题星蚀是由于卫星进入地球的阴影区而产生的。A对B错

单选题ARPA在什么情况下可能造成漏警()A目标进入强干扰区B在水下通过警戒圈的目标C目标进入雷达阴影区DA+B+C都对

判断题剪力墙约束边缘构件,当阴影区域外设置箍筋时,施工时,箍筋应包住阴影区内第一列竖向纵筋。()A对B错

判断题约束边缘构件除注写阴影部位的箍筋,还需要在剪力墙平面布置图中注写非阴影区内布置的拉筋或箍筋。()A对B错

单选题ARPA设置警戒圈,但目标进入警戒圈却不报警,原因是()。A目标进入强干扰区B在水下通过警戒的目标C目标进入雷达阴影区DA,B,C都对

单选题阴影区与非阴影区是针对()构件。A约束边缘构件B构造边缘构件C暗柱D连梁

单选题在移动通信中,当电波沿传播方向遇到阻挡物时,在阻挡物后面会形成电波阴影区。阴影区的电场强度较弱,会产生所谓的()A多径效应B阴影效应C多普勒效应D远近效应

单选题约束边缘构件当非阴影区外圈设置箍筋时,设计者应注明箍筋的具体数值及其余拉筋。施工时,箍筋应包住阴影区内()竖向钢筋.A第一列B第二列C第三列D第四列

单选题平法规定:阴影区与非阴影区是针对()构件。A边缘构件B约束边缘构件C约束构件D非约束边缘构件

单选题若一个亮点出现在雷达阴影区内,你怀疑它是:()A旁瓣回波B间接回波C物标回波D干扰杂波