分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
滑阀内有脏物阻滞就是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。() 此题为判断题(对，错)。
下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。 A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
（ ）是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。A.分配阀反作用弹簧过软或损坏B.缺液压油或滤油器堵塞C.滑阀内有脏物阻滞D.油泵磨损
汽车制动时车辆跑偏，其原因是（）。A、左右转向轮制动力不等B、左右两后轮制动力不等C、前后车轮制动力不等D、方向用力不等
（）是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。A、分配阀反作用弹簧过软或损坏B、缺液压油或滤油器堵塞C、滑阀内有脏物阻滞D、油泵磨损
汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因是（）A、汽车左右轮制动力相关太大，超过15%。B、汽车左右轮制动力相关大小，在5%左右。C、具架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调。
下列（）不是引起制动跑偏的原因。A、左右轮地面制动力增大的快慢不一致B、左右转向轮地面制动力不相等C、左右转向轮主销内倾角不相等D、悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉
下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）A、齿轮齿条啮合间隙调节过小B、控制转阀内有脏物阻滞C、油泵驱动皮带打滑D、动力缸活塞密封泄漏
整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
（）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。A、缺液压油或滤油器堵塞B、分配阀的滑阀偏离中间位置C、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致D、滑阀内有脏物阻滞
对于动力转向系统，汽车每行驶15000Km时，应（）。A、检查一次动力转向液面高度B、检查一次动力转向油泵皮带的张紧力C、检查一次动力转向系统的密封性D、检查一次动力转向油泵的压力
液压动力转向系统转向控制阀发卡会导致（）或助力不足。A、转向沉重B、不能转向C、转向盘回正过度D、转向力不一致
汽车动力转向系统转向器滑阀内有赃物阻滞会导致汽车（）。A、不能转向B、左右转向不一致C、转向承重D、转向发飘
分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。
汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的（），并改变力的传递方向。A、阻力B、力的大小C、转向力矩D、驱动力
汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车（）。A、不能转向B、左右转向力不一致C、转向沉重D、转向发飘
关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
（）是汽车动力转向左右转向不一致的原因。A、分配阀反作用弹簧过软或损坏B、缺液压油或滤油器堵塞C、滑阀内有脏物阻滞D、油泵磨损
电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
单选题下列（）不是引起制动跑偏的原因。A左右轮地面制动力增大的快慢不一致B左右转向轮地面制动力不相等C左右转向轮主销内倾角不相等D悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉
单选题下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）A齿轮齿条啮合间隙调节过小B控制转阀内有脏物阻滞C油泵驱动皮带打滑D动力缸活塞密封泄漏
判断题汽车常流滑阀式液压动力转向助力器中，控制阀的定中弹簧有使汽车转向后能自动回正的作用。A对B错
判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。A对B错