分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。
分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。
相关考题：
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为：分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为：流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
判断题汽车常流滑阀式液压动力转向助力器中，控制阀的定中弹簧有使汽车转向后能自动回正的作用。A对B错