填空题铁路线路大、中修周期由通过()决定。

填空题
铁路线路大、中修周期由通过()决定。

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相关考题:

铁路线路大、中修周期由()决定。

铁路线路大、中修周期由通过()决定。

关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主,线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修

铁路线路分类中,站修线属于什么线路?

铁路罐车()周期与厂修周期相同。A、辅修B、检定C、段修D、站修

验收其他工程时,应参照线路()修进行质量评定,具体验收办法由铁路局集团公司规定。A、大B、中C、小

铁路罐车检定周期与()周期相同。A、辅修B、厂修C、段修D、站修

铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。A、维修B、中修C、大修D、状态修

在线路大修周期内,道床严重板结或赃污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。

《铁路线路修理规则》规定,线路大、中修,施工单位在办理工程交验时,竣工资料应包括工地焊接、探伤及外观检查记录。

75kg/m钢轨普通线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达700Mt,中修周期为350~400Mt,维修周期为()。A、60~90MtB、50~100MtC、70~95MtD、45~80Mt

《铁路线路修理规则》规定,线路大、中修,施工单位在办理工程交验时,竣工资料应包括厂焊单位及出厂时间。

在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定;在市郊铁路上,通过能力主要是由()所决定。

60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt,中修周期为300~350Mt,维修周期为()。A、20~55MtB、40~65MtC、50~75MtD、65~90Mt

60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达(),中修周期为300~400Mt,维修周期为100~150Mt。A、300MtB、450MtC、600MtD、700Mt

铁路线路大、中修周期应按线路()确定。

在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。

铁路通信()设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。A、线路B、电源C、调度D、会议

问答题铁路线路分类中,站修线属于什么线路?

单选题验收其他工程时,应参照线路()修进行质量评定,具体验收办法由铁路局集团公司规定。A大B中C小

单选题铁路通信()设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。A线路B电源C调度D会议

单选题铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。A维修B中修C大修D状态修

判断题在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。A对B错

填空题铁路线路大、中修周期由()决定。

判断题在线路大修周期内,道床严重板结或赃污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。A对B错

填空题铁路线路大、中修周期应按线路()确定。

填空题在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定;在市郊铁路上,通过能力主要是由()所决定。