干散货船舶承运固体散货时，主要考虑的因素包括：①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票A.除②B.除①③C.除④D.除③⑥
货物隔票的主要作用：①减少货物错卸或漏卸②加快卸货速度③提高理货的工作效率A.除③B.除①C.除②D.①~③
下列不属于船方配积载不当的是:A.货物搭配不当B.货物堆积绑扎不当C.隔票不当D.值班看舱松懈，疏于监装、监卸
不同票的货物之间没有分隔清楚，造成票与票交界处的货物相混，称为（）。A、分票B、混票C、隔票不清
隔票的作用：防止（），保护货物质量，便于卸货港卸货和交接。A、货物混票B、货物污染C、货物超重
分票就是依据出口装货单或进口舱单分清货物的（），分清混票和隔票不清货物的（）。A、合同号；标志B、主标志和归属；运输标志和归属C、件号和批号；收发货人
何谓衬垫和隔票，它们的作用是什么？对于钢板、钢管、钢材怎么进行隔票？同港口不同包装物的隔票方法是什么？
（）就是不同票的货物混装在一起，卸货港不能按票正常卸货。A、隔票不清B、混票C、分票
将不同装货单（提单）的货物分开装舱积载，使之不相混淆，称为（）。A、衬垫B、挑唛C、隔票
钢材、木材等用不同颜色的油漆涂写在各票货物上进行隔票的方法属于（）。A、自然隔票B、用专用隔票材料隔票C、用专用隔票用具隔票
封隔器的主要作用是封隔油、套环形空间，把各油层封隔成连通的开采系统。
单选题干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题下列（）不是包装的作用。A保护货物质量不变和数量完整B便于货物的衬垫、隔票C防止危险扩散，保护财产及环境的安全D便于货物的搬运、堆码、装卸及理货
单选题对包装不同的两票货物，适宜的隔票方法是（）。A采用油漆标记隔票B采用自然隔票方法C采用颜色鲜艳的网绳隔票D以上均可
单选题两票同种箱装货物间用桶装货堆装中间进行隔票的方法属于（）A自然隔票B用专用隔票材料隔票C用专用隔票用具隔票
单选题在货物装载中，应根据货物品种的不同，正确选用隔票方法和材料。各类包装货物应尽可能（）。A采用油漆标记隔票B采用自然隔票方法C采用颜色鲜艳的网绳隔票D采用粘胶布隔票
单选题（）可能造成污染、串味、破损、潮解，甚至引起燃烧、爆炸等严重事故。A货物衬垫、隔票不当B货物搭配、隔离不当C货物堆积、系固不当
单选题货物隔票的主要作用是（）。A减少货物错卸或漏卸B加快卸货速度C提高理货的工作效率D以上均是
单选题同舱内装载包装相同的两票货物，适宜的隔票方法是（）。A采用油漆标记隔票B采用自然隔票C采用颜色鲜艳的网绳隔票DB和C均可
单选题某轮在同一货舱内装运数票不同到港的木材，应如何隔票较好（）。A自然隔票B用帆布或油布隔票C用钢丝绳或油漆隔票DA、B、C均可