多选题邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）A营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。B增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。C毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。E邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。
多选题
邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）
A
营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。
B
增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。
C
毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
D
因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。
E
邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。
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解析：
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邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
邻近营业线进行()可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。 A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E、路基填筑或弃土等施工
以下选项是属于邻近既有线施工11条内容的有（）A、 无施工计划不准施工；B、 无设备管理单位监管人员到场不准施工；C、 未按规定设置防护不准施工；D、 地下线缆未进行联合调查，影响施工的营业线设备未按规定进行迁改、过渡或采取可靠保护措施后不准施工；E、 天窗点外大型机械不准侵入营业线设备安全限界或列车通过径路上方，必须执行“一人一机”专人防护和“车过机停”制度；F、 既有线施工通道施工单位必须派人看守，机具、材料必须设置专人进行管理看护。
邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（）A、营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。B、增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁。C、毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。D、因为未直接影响行车，所以不需要签定安全协议。E、邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位。
铁路营业线施工，关于施工便道和临时场地说法正确的（）A、施工便道不宜与既有铁路交叉；B、便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时，靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩，或派人防护，全路段实施封闭管理；C、靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门，派专人看守，施工时，出入口栏门必须关门落锁；D、车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度，未经许可的车辆、大型机械不得进入；E、在距铁路既有线20米范围内的临时场地，不得存放油料及其它易燃易爆品。
既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（）A、必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员，邻线来车前，必须停止作业；B、现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位，严禁启动机械车辆；C、在既有线附近停放机械、车辆，应平行线路放置，并采取防滑溜、失稳措施；停用的机械、车辆，钥匙应交监护人员保管，以防止操作人员擅自启动机械作业；D、既有线两侧10米范围内施工，严禁调头，如确需调头，应设置调头区，并派专人监护；E、在铁路设施附近倒车、卸车时，应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志，派专人监护。
营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是（）A、大型机械应实行“一人一机”防护。B、营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。（应该是15m范围内）C、在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。D、机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。
挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应做到（）A、必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。B、施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。C、停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。D、以上都不对。
多选题邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）A铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B开挖基坑、降水和挖孔桩施工C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
多选题挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应做到（）A必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。B施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。C停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。D以上都不对。
多选题既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（）A必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员，邻线来车前，必须停止作业；B现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位，严禁启动机械车辆；C在既有线附近停放机械、车辆，应平行线路放置，并采取防滑溜、失稳措施；停用的机械、车辆，钥匙应交监护人员保管，以防止操作人员擅自启动机械作业；D既有线两侧10米范围内施工，严禁调头，如确需调头，应设置调头区，并派专人监护；E在铁路设施附近倒车、卸车时，应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志，派专人监护。
多选题以下选项是属于邻近既有线施工11条内容的有（）A无施工计划不准施工；B无设备管理单位监管人员到场不准施工；C未按规定设置防护不准施工；D地下线缆未进行联合调查，影响施工的营业线设备未按规定进行迁改、过渡或采取可靠保护措施后不准施工；E天窗点外大型机械不准侵入营业线设备安全限界或列车通过径路上方，必须执行“一人一机”专人防护和“车过机停”制度；F既有线施工通道施工单位必须派人看守，机具、材料必须设置专人进行管理看护。
多选题营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是（）A大型机械应实行“一人一机”防护。B营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。（应该是15m范围内）C在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。D机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。
多选题铁路营业线施工，关于施工便道和临时场地说法正确的（）A施工便道不宜与既有铁路交叉；B便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时，靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩，或派人防护，全路段实施封闭管理；C靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门，派专人看守，施工时，出入口栏门必须关门落锁；D车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度，未经许可的车辆、大型机械不得进入；E在距铁路既有线20米范围内的临时场地，不得存放油料及其它易燃易爆品。