判断题材料运输分为普通材料运输和特种材料运输。A对B错

判断题
材料运输分为普通材料运输和特种材料运输。
A

对

B

错

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大宗材料、远程材料宜用铁路运输。() 此题为判断题(对，错)。
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大宗材料、远程材料宜用航空运输。() 此题为判断题(对，错)。
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△W表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料和尖端保密产品的车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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△W表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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△W表示表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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△W——表示特殊运输中的装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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运输特种装备、特种材料、精密仪器及科学尖端保密产品,在运输票据上应注明三角W标记。() 此题为判断题(对，错)。
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航空货运运输按方式大致可以分为普通货物运输，急件运输，特种货物运输，包机运输，快递运输。此题为判断题(对，错)。
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下列选项中，关于材料运输管理作用，说法不正确的是().A、加强材料运输管理，是保证材料供应、促使施工顺利进行的先决条件B、加强材料运输管理，合理组织运输，可以缩短材料运输里程，减少材料在途时间，加快材料运输速度和周转速度，提高材料使用率C、加强材料运输管理，合理选用运输方式，充分合理地使用运输工具，可以节省运力，减少运输损耗，提高运输经济效益D、加强材料运输管理，应该增加运输次数，加大运输力度
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（）是对材料运输过程运用计划、组织、指挥和调节职能进行管理，使材料运输合理化。A、材料运输管理B、材料采购管理C、材料储备管理D、材料现场管理
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加强材料运输管理，合理组织运输，可以缩短材料运输里程，减少材料在途时间，加快材料运输速度和周转速度，提高材料使用率
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（）即被运材料的重量、长度、宽度、高度等任何一项超过运输部门规定的运输。A、超限材料运输B、合理运输C、危险品运输D、普通运输
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材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗，一般通过损耗率来规定损耗标准，材料运输损耗=（）。A、材料运输损耗=（材料原价+材料包装费）×运输损耗率B、材料运输损耗=（材料原价+材料运杂费）×运输损耗率C、材料运输损耗=（材料原价+材料保管费）×运输损耗率D、材料运输损耗=（材料原价+材料试验费）×运输损耗率
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材料运输方式按运输线路分为（）。A、直达运输B、普通运输C、特殊运输D、中转运输
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组织材料合理运输的途径有（）。A、贵重材料运输B、超限材料运输C、危险品材料运输D、易腐材料运输
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（）属于特种材料运输。A、贵重材料运输B、超限材料运输C、危险品材料运输D、易腐材料运输
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材料运输分为普通材料运输和特种材料运输。
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材料运输方式按装载方式和运输途径分为（）。A、集装运输B、散装运输C、混装运输D、中转运输
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危险品材料运输需要采用（）。A、普通运输B、全程托运C、指定运输D、特种运输
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材料预算价格中，运输损耗费的计算公式是（）。A、材料原价×材料运输损耗率B、（材料原价+装卸费+运输费）×材料运输损耗率C、运输费×材料运输损耗率D、材料出库价格×材料运输损耗率
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多选题材料运输方式按运输线路分为（）。A直达运输B普通运输C特殊运输D中转运输
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多选题（）属于特种材料运输。A贵重材料运输B超限材料运输C危险品材料运输D易腐材料运输
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多选题组织材料合理运输的途径有（）。A贵重材料运输B超限材料运输C危险品材料运输D易腐材料运输
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单选题（）是对材料运输过程运用计划、组织、指挥和调节职能进行管理，使材料运输合理化。A材料运输管理B材料采购管理C材料储备管理D材料现场管理
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判断题材料运输保险费，是指材料在采购、运输及保管过程中应缴纳的保险费。A对B错
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判断题加强材料运输管理，合理组织运输，可以缩短材料运输里程，减少材料在途时间，加快材料运输速度和周转速度，提高材料使用率A对B错
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单选题材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗，一般通过损耗率来规定损耗标准，材料运输损耗=（）。A材料运输损耗=（材料原价+材料包装费）×运输损耗率B材料运输损耗=（材料原价+材料运杂费）×运输损耗率C材料运输损耗=（材料原价+材料保管费）×运输损耗率D材料运输损耗=（材料原价+材料试验费）×运输损耗率
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