功率因数是被负载利用的有功功率与电源提供的()之比。A、功率B、视在功率C、有功功率D、无功功率

功率因数是被负载利用的有功功率与电源提供的()之比。

  • A、功率
  • B、视在功率
  • C、有功功率
  • D、无功功率

相关考题:

功率因数COSφ是指:()A.有功功率与视在功率之比A.无功功率与视在功率之比B.有功功率与无功功率之比

以下各项有关功率因数及其意义正确的是()。 A、功率因数是有功功率与视在功率的比值B、在总功率不变的条件下,功率因数越大,则电源供给的无功功率越大C、提高功率因数,可以充分利用输电与发电设备D、在总功率不变的条件下,功率因数越大,则电源供给的有功功率越大

功率因数是被负载利用的( )与电源提供的总功率之比。 A.功率B.视在功率C.有功功率D.无功功率

在感性负载两端并联电容器可以(). A、减少电源的无功功率B、减少电源的有功功率C、提高电路的功率因数D、提高电源设备的利用率

在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率; (B)减少负载有功功率; (C)提高负载功率因数; (D)提高整个电路的功率因数。

供电系统用cosφ表示用电设备的功率因数,它的意义是( )。A.系统有功功率与无功功率之比B.系统无功功率与有功功率之比C.系统有功功率与视在功率之比D.系统有功功率与设备功率之比

当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就()。A、越大B、越小C、恒定不变D、不确定

功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功率之比。

交流电路的功率因数等于()。A、瞬时功率与视在功率之比B、有功功率与无功功率之比C、有功功率与视在功率之比D、视在功率与有功功率之比

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越髙,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越高,电源提供的电流越小,线路的电压降就越小。

在感性负载两端并联容性设备是为了()。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数

功率因数是被负载利用的()与电源提供总功率之比。A、功率B、视在功率C、有功功率D、无功功率

功率因数是被负载利用的()与电源提供的总功率之比。A、功率B、视在功率C、有功功率D、无功功率

当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降.()A、不变B、忽大忽小C、越小D、越大

有功功率与视在功率之比叫功率因数。

当电源电压与负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降()。

功率因数是指()与()之比,它表明电路对电源提供功率的利用率。

交流电的功率因数是指()。A、无功功率与有功功率之比;B、有功功率与视在功率之比;C、无功功率与视在功率之比;D、视在功率与有功功率之比。

交流电路的功率因数是指()A、无功功率与有功功率之比B、有功功率与视在功率之比C、无功功率与视在功率之比

交流电的功率因数是指有功功率与()之比。

交流电路的功率因数是指()。A、无功功率与有功功率之比B、有功功率与视在功率之比C、无功功率与视在功率之比D、有功功率与无功功率之比

在感性负载的两端并联容性设备是为了()。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数

交流电路的功率因数是指()。A、无功功率与有功功率之比;B、有功功率与视在功功率之比;C、无功功率与视在功功率之比;D、有功功率与无功功率之比;

填空题当电源电压与负载有功功率一定时,功率因数越高,线路的压降()。

单选题关于提高感性线路的功率因数的下列说法,错误的是()。A功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处B提高功率因数方法一般是并联电容C提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗D由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供

单选题输出的有功功率Po与输入的有功功率Pi之比,反映了交流稳压电源的哪项性能指标()。A负载功率因数B效率C源电压阶跃情况D负载阶跃情况