铁路局、车辆段必须树立全局观念,确保铁路货车()的协调一致。

铁路局、车辆段必须树立全局观念,确保铁路货车()的协调一致。


相关考题:

铁路货车站修工作实行()管理体制。 A.铁路局、车辆段、车间三级B.铁道部、铁路局二级C.车辆段、车间二级D.铁道部、铁路局、车辆段三级

货车车辆标签内容与车体标记不符时,须报()。A、车辆段B、铁路局C、铁道部D、车站

货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段()管理。

国有铁路货车指定产权属于(),参与国铁运营的货车。A、铁道部B、铁路局C、铁路集团公司D、车辆段

企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时,须上报相关材料,经()车辆主管部门批准后重新安装标签,更改车号。A、车辆段B、车辆处C、铁路局D、铁道部

企业退租货车,应将货车上由租车单位涂刷的标记抹消,并向()交还,经出租铁路局同意也可在指定的车站交还。A、车辆段B、铁路局C、拨车站D、原拨车站

铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分,由()大三级系统和()小三级系统构成。A、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);车辆段(工厂)、车间(分厂)、工位B、铁路局、工厂、车辆段;分厂、车辆段、车间C、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);铁路局、车辆段(工厂)车间(分厂)D、铁道部、铁路局、车辆段(工厂);分厂、车间、工位

外国车辆进入各口岸站时,铁路局须按()规定的车辆技术条件进行交接。A、铁路技术管理规程B、铁路货车运用维修管理规程C、铁路货车段修管理规程D、两国铁路间协议书

自备铁路货车现车标记更改须根据铁路局车辆处的通知在()进行。A、车辆厂B、车辆段C、检修车间D、运用车间

铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责,货车安全监测设备运用专职牵头,()人员参加。A、车辆处B、铁路局集团公司C、车辆段D、设备厂家

发生与铁路货车有关的铁路交通事故后()应根据事故的等级确定本.系统参加事故调查的人员。A、车辆段B、铁路局C、总公司D、铁路局车辆处

国有铁路货车是指产权属于(),参与国铁运营的车辆。A、铁道部B、铁路局C、铁路车辆制造单位D、车辆段

路内外单位损坏铁路货车时,铁路局集团公司()须填写《车辆破损技术记录》,由双方共同检查签认,作为损坏车辆赔偿的依据,并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用,及时收取损坏铁路货车赔偿费。A、车辆段B、货车科C、车辆部门D、相关站段

铁路货车的备用地点由()明确。A、铁道部B、铁路局C、车辆厂D、车辆段

()要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息,针对运用铁路货车关键质量问题,改进造修工艺,提高造修质量,确保列车技术质量优质达标。A、总公司B、铁路局C、车辆段D、铁路货车造修单位

()应将铁路货车关键故障的管理情况纳入运输挖潜提效考核。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局

计划承担铁路货车站修的单位应向()铁路货车主管部门提出申请,经批准后方可进行修理。A、车辆调度B、车辆段C、铁路局D、铁道部

填空题货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段()管理。

单选题()应将铁路货车关键故障的管理情况纳入运输挖潜提效考核。A车辆段B车辆处C铁道部D铁路局

填空题铁路局、车辆段必须树立全局观念,确保铁路货车()的协调一致。

多选题()要充分利用货车运用发现铁路货车故障的有关信息,针对运用铁路货车关键质量问题,改进造修工艺,提高造修质量,确保列车技术质量优质达标。A总公司B铁路局C车辆段D铁路货车造修单位

单选题发生与铁路货车有关的铁路交通事故后()应根据事故的等级确定本.系统参加事故调查的人员。A车辆段B铁路局C总公司D铁路局车辆处

单选题计划承担铁路货车站修的单位应向()铁路货车主管部门提出申请,经批准后方可进行修理。A车辆调度B车辆段C铁路局D铁道部

单选题国有铁路货车指定产权属于(),参与国铁运营的货车。A铁道部B铁路局C铁路集团公司D车辆段

单选题铁路货车的备用地点由()明确。A铁道部B铁路局C车辆厂D车辆段

单选题国有铁路货车是指产权属于(),参与国铁运营的车辆。A铁道部B铁路局C铁路车辆制造单位D车辆段

单选题铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分,由()大三级系统和()小三级系统构成。A铁道部、铁路局、车辆段(工厂);车辆段(工厂)、车间(分厂)、工位B铁路局、工厂、车辆段;分厂、车辆段、车间C铁道部、铁路局、车辆段(工厂);铁路局、车辆段(工厂)车间(分厂)D铁道部、铁路局、车辆段(工厂);分厂、车间、工位