立体交叉上车流可连续运行，提高通行能力，主要原因是其消除了（）。A、冲突点B、分流点C、合流点D、汇聚点

立体交叉上车流可连续运行，提高通行能力，主要原因是其消除了（）。

  • A、冲突点
  • B、分流点
  • C、合流点
  • D、汇聚点

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把非牛顿流体显现触变性的温度称为()。 A、析蜡点B、反常点C、显触点D、失流点
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含蜡原油中蜡晶开始析出的温度,称为()。 A、析蜡点B、反常点C、显触点D、失流点
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下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有( ) 。A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
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行车路线往往在某些点位置处汇集，专业上称该点为（ ）。A.合流点B.冲突点C.分流点D.汇集点
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以下哪些静态数据表具有码段约束（）。A、界区节点B、计量点C、测量点D、汇流点
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九类节点不包括以下哪一个（）。A、汇流点B、测量点C、计量点D、互供点
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来自不同方向的车辆向不同方向行驶时的交叉点称为（）。A、分流点B、合流点C、冲突点D、分叉点
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行车路线往往在某些点位置处汇集，专业上称该点为（）。A、合流点B、冲突点C、分流点D、汇集点
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来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（）A、交错点B、分流点C、合流点D、冲突点
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何为冲突点、合流点和分流点？它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同？采用哪些方法可以消灭冲突点？
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道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的通行能力。
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关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A、产生冲突点最多的是左转交通B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（）A、交错点B、分流点C、合流点D、冲突点
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在无交通管制的叉口，交错点随相交道路条数的增加而增加，其中增加最快的是（）A、立体交叉点B、分流点C、合流点D、冲突点
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消灭和减少交叉口车流冲突点的方法有（）。A、实行交通管制B、渠化交通C、立体交叉D、错位交叉
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对通行能力影响最大的节点形式是（）。A、分流点B、合流点C、冲突点D、交织点
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在平面交叉口，合流点和冲突点统称（）。
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道路立体交叉使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少冲突点。
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同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点，称为（）。A、分流点B、合流点C、冲突点D、交织点
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来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（）A、交错点B、分流点C、合流点D、冲突点
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单选题在互通立体交叉的分合流处，既要保持车道平衡，又要保持车道连续，如两者发生矛盾时，可在分流点前或合流点后在正线上增设哪类设施？（　　）A减速车道B加速车道C集散车道D辅助车道
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单选题关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A产生冲突点最多的是左转交通B冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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单选题同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点，称为（）。A分流点B合流点C冲突点D交织点
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单选题行车路线往往在某些点位置处汇集，专业上称该点为（）。A合流点B冲突点C分流点D汇集点
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单选题对通行能力影响最大的节点形式是（）。A分流点B合流点C冲突点D交织点
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单选题来自不同方向的车辆向不同方向行驶时的交叉点称为（）。A分流点B合流点C冲突点D分叉点
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判断题道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的通行能力。A对B错
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