轮轴、轮对在吊运过程中,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。()

轮轴、轮对在吊运过程中,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。()


相关考题:

桥梁工程的预制梁吊运过程中,吊具与梁体接触部位应采取保护措施。() 此题为判断题(对,错)。

司索工作业中不得损坏吊件、吊具与索具,必要时应在吊件与吊索的接触处加()。

轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要(),吊物不得从人头掠过。 A.快B.平稳C.慢D.急

轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要平稳,吊物应走()。 A.贵重物品上方B.安全区域C.人头掠过D.接触网上掠过

轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要(),吊物不得从人头掠过。A、快B、平稳C、慢D、急

泵站起重设备的额定起重量应根据( )确定。A、最重吊运部件重量B、平均吊运部件和吊具的总重量C、平均吊运部件重量D、最重吊运部件和吊具的总重量

大型工件吊运时应首先()。A、检查吊车有无故障B、检查吊具或钢丝是否破损C、检查吊运的悬挂部位D、清理周围环境

轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要平稳,吊物应走()。A、贵重物品上方B、安全区域C、人头掠过D、接触网上掠过

起重机吊运物体时的稳吊具动作包括()A、一般稳吊具B、原地稳吊具C、起车稳吊具D、运行稳吊具E、停车稳吊具

在起重过程中,作业人员严禁哪些部位直接接触被吊物体?

塔机起重量是指()。A、吊具加吊物的重量B、吊物的重量C、吊索加吊物的重量D、吊索和吊具加吊物的重量

严禁天车在吊运轮对过程中,使吊挂物碰撞相邻的轮对及物体。()

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A、新制车轴的再加工部位B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具,严禁吊具的金属部位直接接触()部位。A、车轴的加工B、车轮的加工C、车轴、车轮的加工部位D、车轴、车轮的加工配合

在吊运和暗转大模版或预制构件时,吊钩下方严禁(),吊运前要认真检查吊索具和被吊点是否牢靠,听从信号工指挥。A、有水B、有物C、站人D、通过

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

起重吊运时,指挥手势应准确无误,应根据吊物的()选用合适的吊索,吊运带棱角的物件时,应加垫或使用专用吊具,严禁超负荷吊运。A、数量B、质量C、重量D、零部件

使用天车、悬臂吊、平衡吊吊运配件时,必须(),严禁在吊运的工件下方及背对吊物进行任何作业。A、有专人指挥B、吊具要牢靠C、动作要稳D、行动迅速

单选题车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具,严禁吊具的金属部位直接接触()部位。A车轴的加工B车轮的加工C车轴、车轮的加工部位D车轴、车轮的加工配合

单选题轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要平稳,吊物应走()。A贵重物品上方B安全区域C人头掠过D接触网上掠过

判断题轮轴、轮对在吊运过程中,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。()A对B错

判断题严禁天车在吊运轮对过程中,使吊挂物碰撞相邻的轮对及物体。()A对B错

单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D以上都对

单选题轮轴吊运中必须使用专用吊具,吊具要牢固可靠,升降要(),吊物不得从人头掠过。A快B平稳C慢D急

多选题车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A新制车轴的再加工部位B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身

单选题泵站起重设备的额定起重量应根据( )确定。A最重吊运部件重量B平均吊运部件和吊具的总重量C平均吊运部件重量D最重吊运部件和吊具的总重量