产生锅炉负荷闭锁增指令的原因。

产生锅炉负荷闭锁增指令的原因。


相关考题:

锅炉负荷()也是产生汽水共腾的原因之一。 A、增加过急B、增加过慢C、降低过快D、降低过慢

关于蒸汽锅炉汽压变化的调整,错误的是______。A.锅炉负荷增加时,应提前加强锅炉燃烧工况的调整。B.锅炉负荷减小时,应提前减弱炉膛燃烧。C.增、负荷时应缓慢操作缓慢,使锅炉气压有缓冲和调节的余地。D.锅炉负荷减小时,应提前加强炉膛燃烧。

产生锅炉负荷闭锁减指令的原因。

锅炉燃烧调节系统中,一般调节燃烧和风量的动作顺序是()。A、增负荷时先增燃料后增风量,降负荷时先减燃料后减风量;B、增负荷时先增风量后增燃料,降负荷时先减风量后减燃料;C、增负荷时先增燃料后增风量,降负荷时先减风量后减燃料;D、增负荷时先增风量后增燃料,降负荷时先减燃料后减风量。

机组负荷增闭锁的条件有哪些?

燃烧调节系统的任务是接受协调控制系统发出的锅炉主控指令,调整锅炉的燃烧量、送风量,使锅炉产生的燃烧热能与对锅炉的蒸汽负荷需求相适应,保证锅炉燃烧过程经济地燃烧。

负荷迫升/迫降回路的主要作用是对运行参数的偏差大小和方向进行监视,若某参数超出规定限值,则回路将根据偏差的方向,对实际负荷指令实施增或减方向的闭锁,直到偏差回到规定限值内才解除闭锁。

当锅炉负荷小于()%MCR时,过热器和再热器减温水闭锁阀关闭。

机组RD是指()。A、机组负荷闭锁增;B、迫降机组指令;C、机组负荷闭锁减;D、机组指令快速返回。

对于直流锅炉,当汽轮机负荷增加时操作不变,锅炉压力(),蒸汽流量先增后降。

机组负荷指令减闭锁条件为()。A、实际压力主汽压力设定压力;B、汽包水位设定实际水位;C、燃料量设定实际燃料量;D、机组负荷实际负荷。

关于蒸汽锅炉汽压变化的调整,错误的是()。A、锅炉负荷增加时,应提前加强锅炉燃烧工况的调整。B、锅炉负荷减小时,应提前减弱炉膛燃烧。C、增、负荷时应缓慢操作缓慢,使锅炉气压有缓冲和调节的余地。D、锅炉负荷减小时,应提前加强炉膛燃烧。

锅炉负荷()也是产生汽水共腾事故的原因之一。A、增加过急B、增加过慢C、降低过快D、降低过慢

锅炉水冷壁中产生氧化铁垢的主要原因()A、锅炉受热面局部热负荷过高B、锅炉中铁含量较大C、锅炉水循环不良D、水冷壁管中腐蚀产物较多

负荷闭锁增/减回路的主要作用是对运行参数的偏差大小和方向进行监视,若某参数超出规定限值,则回路将根据偏差的方向,对实际负荷指令实施迫升或迫降,以使偏差回到允许限值范围内。

下面不属于负荷指令限制回路功能的是()A、负荷指令变化率限制回路B、负荷迫升/迫降(RUNUP/DOWN)回路C、负荷闭锁增/减(BLOCKI/D)回路D、负荷返回(RunBack,RB)回路

机炉负荷控制部分的主要作用是:根据机组的运行条件及要求,选择合适的负荷控制方式,按实际负荷指令以及机组的功率偏差和主蒸汽压力偏差进行控制运算,分别产生汽轮机主控指令和锅炉主控指令。

叙述机组在CCS协调下,闭锁负荷增、减的条件。

锅炉水击产生的原因是()。A、开疏水过大B、负荷增加过慢C、锅炉满水D、暖管过快

将全部负荷按额定蒸发量比例分配给参加运行的各台锅炉,这属于()。A、负荷比例调节B、按效率进行分配调节C、燃料消耗量微增率相等调节D、指令调节

当发生下列情况之一时,产生汽机负荷闭锁增指令。

在锅炉跟随控制方式下,由于锅炉的热惯性很大,如果实际负荷指令(UD)变化过于剧烈,很容易造成锅炉蓄热的过分利用,从而导致()波动大。

在协调控制方式下,当负荷改变时,先由汽机发出控制指令,利用锅炉的()快速适应负荷的需要。

当时机压力高于设定压力2mpa时,ccs自动闭锁增负荷。()

机组负荷指令增闭锁条件为()。A、汽包水位设定实际水位;B、实际压力小于主汽压力设定;C、燃料量设定实际燃料量;D、汽包水位高。

锅炉燃烧调节系统中,燃料和风量的动作顺序是:增负荷时,先增风后增煤;反之,减负荷时,先减()后减()。

问答题什么是负荷返回、负荷闭锁增/减、负荷迫升/迫降、负荷快速切断?