单选题在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是()。A油束外缘B油束内部C油气均匀混合区D远离油束处

单选题
在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是()。
A

油束外缘

B

油束内部

C

油气均匀混合区

D

远离油束处


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

超过爆炸浓度上限的油气和空气的混合气体即不会爆炸也不会燃烧。() 此题为判断题(对,错)。

低于爆炸浓度下限的油气和空气的混合气体不会爆炸,也不能燃烧。() 此题为判断题(对,错)。

燃油在锅炉中燃烧的速度,不取决于()。 A、油气热分解、氧化的速度B、雾化油滴的蒸发速度C、油气与空气的混合浓度D、油气和空气相互扩散的速度

混合燃烧是可燃气体和助燃气体在管道、容器和空间扩散混合,混合气体的浓度在爆炸范围内,遇到火源即发生燃烧。下列情况属于混合燃烧的是()。A.实验用酒精灯点燃后产生的稳定燃烧B.动火作业前未进行吹扫,点火后发生的大规模燃烧爆炸98C.液化石油气储罐受到外力撞击后泄漏引发的燃烧D.A4纸被打火机点燃后产生的燃烧E.家用燃气灶点燃后产生的稳定燃烧

混合燃烧是可燃气体和助燃气体在管道、容器和空间扩散混合,混合气体的浓度在爆炸范围内,遇到火源即发生燃烧。下列情况属于混合燃烧的是( )。A.实验用酒精灯点燃后产生的稳定燃烧B.动火作业前未进行吹扫,点火后发生的大规模燃烧爆炸C.液化石油气储罐受到外力撞击后泄漏引发的燃烧D.A4纸被打火机点燃后产生的燃烧E.家用燃气灶点燃后产生的稳定燃烧

天然气和石油气与空气混合后,在一定条件下,遇到火种就能引起燃烧或爆炸。

汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

“可燃范围”是指:()A、能使混合气燃烧的混合气浓度范围B、能使石油气燃烧的石油气浓度范围C、A、B都对

在油气混合物中,当氧气浓度小于(),或二氧化碳浓度达到(),或水蒸气浓度大于()时,燃烧就会中断。

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成().A、余气系数大于1的混合气B、余气系数稍小于1的混合气C、油气比小于1的混合气D、油气比等于1的混合气

影响汽油机燃烧过程的主要因素有()。A、点火提前角B、发动机转速和负荷C、混合气浓度D、压缩比E、燃烧室结构

在切割过程中,液化石油气与氧气混合后的燃烧速度比乙炔与氧气混合后的燃烧速度慢。

在同一压力、温度状态下,天然气的比重比石油气大。

“可燃界限”是指()A、能使混合气燃烧的混合气浓度范围B、不能使混合气燃烧的混合气浓度范围C、能使石油气燃烧的石油气浓度范围

油气混合气的浓度低于一定数值或氧气浓度低于一定数值时,即使遇火源也不可能燃烧。

在油气混合物中,当氧气浓度小于()%时,燃烧就不能继续。A、5B、9C、15D、21

液化石油气气体相对密度是指在同一温度和同一压力下,同体积的液化石油气与空气的质量比。

液化石油气与氧气混合后,其自燃点、闪点、着火温度和着火浓度高,燃烧速度慢

在同一转速下,发动机负荷率增大,吸入气缸的混合量增多,压缩终了时,压力和温度增高,使燃烧速度(),因此最佳点火提前角,随负荷的增大而应()。A、减慢,增大B、加快,增大C、加快,减小

对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。A、效率最大压缩比和额定最大压缩比B、比功最大压缩比和效率最大压缩比C、额定最大压缩比和比功最大压缩比D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

影响汽油机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、()、混合气浓度、点火提前角、转速和负荷。A、温度B、压力C、燃烧室结构D、润滑油品质

双发飞机在什么情况下会有爆炸声()?A、太多的油气混合物使油量剧增;B、配线出问题使点火塞电力供给不稳定;C、气缸里面燃烧不从分的油气混合导致瞬时燃烧。

单选题关于液化石油气,下列错误的是()。A石油气主要成分是丙烷B石油气燃烧的温度比乙炔火焰温度低C乙炔不可与石油气混合作为焊接气源

单选题根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()A混合气浓度一定B混合气温度足够C燃烧室中空气扰动DA+B

单选题在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数α最小的部位是()。A油束外缘B油束内部C油气均匀混合区D远离油束处

单选题对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。A效率最大压缩比和额定最大压缩比B比功最大压缩比和效率最大压缩比C额定最大压缩比和比功最大压缩比D设计最大压缩比和效率最大压缩比

单选题曲轴箱爆炸的重要原因是()A油气混合比例处于可燃爆的的混合比B油气混合比例不一定处于爆炸混合比C油气混合比例处于上限D油气混合比例处于下限