单选题作为发展方向，船舶电力推进系统中的推进电动机采用（）。A直流电动机B交流异步电动机C感应式交流同步电动机D永磁同步电动机或超导电动机
单选题
作为发展方向，船舶电力推进系统中的推进电动机采用（）。
A
直流电动机
B
交流异步电动机
C
感应式交流同步电动机
D
永磁同步电动机或超导电动机
参考解析
解析：
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相关考题：
与柴油机推进系统相比,船舶电力推进系统的缺点是()。Ⅰ、整体推进效率低Ⅱ、螺旋桨和推进电动机转子轴的密封容易产生隐患Ⅲ、使用舱容小Ⅳ、初次投资大Ⅴ、维护保养量增大 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅳ
在船舶电力推进系统中,按供电关系的设备排列顺序是:()。 A、发电机→配电板→变压器→变频器→吊舱式推进器B、柴油机→发电机→配电板→变压器→变频器→推进电动机→螺旋桨C、柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→螺旋桨D、柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→舵
电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用(),一般动力设备电压采用()。 A、660V低压系统/380V辅助低压系统B、440V低压系统/380V辅助低压系统C、6.6KV中压主系统/440V(或380V)辅助低压系统D、6.6KV中压主系统/2.3KV辅助中压系统
目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:() A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
电力推进中的功率管理系统（PMS）主要作用是什么？（）A、管理应急发电机的启动、并车和解列B、限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用C、限制船舶电力推进系统的电能使用D、对电力推进系统的电能进行实时调配和管理
单选题目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是（）。A低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
单选题电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用（），一般动力设备电压采用（）。A660V低压系统/380V辅助低压系统B440V低压系统/380V辅助低压系统C6.6kV中压主系统/440V（或380V）辅助低压系统D6.6kV中压主系统/2.3kV辅助中压系统
单选题与柴油机推进系统相比，船舶电力推进系统的缺点是（）。 a．整体推进效率低； b．螺旋桨和推进电动机转子轴的密封容易产生隐患； c．使用舱容小； d．初次投资大； e．维护保养量增大。Aa+b+eBa+b+dCa+c+dDb+d
单选题电力推进中的功率管理系统（PMS）主要作用是什么？（）A管理应急发电机的启动、并车和解列B限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用C限制船舶电力推进系统的电能使用D对电力推进系统的电能进行实时调配和管理