地铁1、2号的行车闭塞法有（）。A.移动闭塞法B.电话联系法C.固定闭塞法D.电话闭塞法
在夜间停营期间开行工程列车、轨道车或自动闭塞设备故障时实施电话闭塞法行车。
（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A、电话闭塞法B、电话号码记录法C、电话闭塞解除法D、电话联控闭塞法
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
按电话闭塞法行车时，中间站遇出站信号机故障，列车需凭（）及发车手信号进入闭塞区间。A、调度命令B、绿色许可证C、行调指示D、电话电报号码
车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车
电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。
由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
动物园站至车辆段基本闭塞法停用时，应采取的代用闭塞法和行车凭证分别是是（）。A、电话闭塞法，路票B、电话闭塞解除法，调度命令C、电话闭塞解除法，路票D、电话闭塞法，口头通知
电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
地铁1、2号的行车闭塞法有（）A、移动闭塞法B、电话联系法C、固定闭塞法D、电话闭塞法
下列属于1号线行车闭塞法的是（）。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法
填空题电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
判断题电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。A对B错
填空题采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
单选题（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A电话闭塞法B电话号码记录法C电话闭塞解除法D电话联控闭塞法
填空题采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以（）模式驾驶列车运行。
判断题车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车A对B错
单选题按电话闭塞法行车时，中间站遇出站信号机故障，列车需凭（）及发车手信号进入闭塞区间。A调度命令B绿色许可证C行调指示D电话电报号码
判断题一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。A对B错
单选题电话闭塞法准备阶段凭（）越红A调令B发车信号C路票D车控室口头命令
单选题电话闭塞法实施阶段，列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？A广播引导乘客恢复解锁B直接前往处理C门旁路动车D切ATP
单选题电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在（）及无线通讯设备状态正常时执行。A对讲机B广播C车站闭塞电话DCCTV
多选题地铁1、2号的行车闭塞法有（）A移动闭塞法B电话联系法C固定闭塞法D电话闭塞法