单选题列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。A减速B停车C限速运行

单选题
列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。
A

减速

B

停车

C

限速运行


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

向封锁区间开行救援列车时,救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及()。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。 A.对方站B.后方站C.车站值班员D.线路所值班员

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。() 此题为判断题(对,错)。

线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。() 此题为判断题(对,错)。

线路所通过信号机不能开放时行车办法?

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

进路、线路所通过信号机发生故障时,应置于开放状态。

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机

把铁路线路划分成若干个区间的是()A、通过信号机B、列车C、线路所D、站界标E、管界标

救援列车的出发或返回,如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得()的同意。A、列车调度员B、线路所值班员C、站长D、前方站

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()的信号进入区间。

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。

线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。

列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。A、减速B、停车C、限速运行

列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时,须在线路所通过信号机前停车,向线路所值班员报告后,凭()运行到前方站。A、书面行车凭证B、机车信号C、手信号D、开放的通过信号机

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()信号进入区间。A、双绿B、绿色C、进行D、红色

列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

单选题遇响墩爆炸声紧急停车后,检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至(),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。A500mB前方第一个通过信号机前C1000mD前方第一个通过信号机后

判断题线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。A对B错

单选题列车分部运行前方为设有通过信号机的线路所时,须在线路所通过信号机前停车,向线路所值班员报告后,凭()运行到前方站。A书面行车凭证B机车信号C手信号D开放的通过信号机

填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

单选题列车分部运行前方为线路所时,均须在线路所通过信号机前(),向线路所值班员报告后,凭开放的通过信号机运行至前方站。A减速B停车C限速运行

判断题使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。A对B错

填空题使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()的信号进入区间。