问答题分项系数极限状态设计法中作用分项系数、材料性能分项系数的确定有何不同？
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分项系数极限状态设计法中作用分项系数、材料性能分项系数的确定有何不同？
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正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度,计算中()。 A.荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数B.荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数C.荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数D.荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）的规定，对桩锚支护结构中的锚杆长度设计和锚杆杆件截面设计，分别采用下列哪个选项中的系数（ ） A． 安全系数、安全系数 B． 分项系数、安全系数 C． 安全系数、分项系数 D． 分项系数、分项系数
单选题无明显流幅钢筋的强度设计值是按下列何项确定的（）A材料强度标准值×材料分项系数B材料强度标准值/材料分项系数C0.85×材料强度标准值/材料分项系数D材料强度标准值/（0.85×材料分项系数）
单选题现行《水工混凝土结构设计规范》（DL/T 5057—2009）采用的设计方法，下列表述错误的是：（ ）。[2014年真题]A材料性能的变异性和荷载的变异性分别用材料强度标准值及材料性能分项系数和荷载标准值及荷载分项系数来表达B结构系数γd用来反映荷载效应计算模式的不定性、结构构件抗力计算模式的不定性和γG、γQ、γc、γs及γ0、ψ等分项系数未能反映的其他各种不利变异C不同安全级别的结构构件，其可靠度水平由结构重要性系数γ0予以调整D对于正常使用极限状态的验算，荷载分项系数、材料性能分项系数、结构系数、设计状况系数和结构重要性系数等都取1.0
单选题挡土墙设计方法采用的是下列哪个选项？（ ）A以标准状态设计的分项系数为主的设计方法B以标准状态设计的安全系数为主的设计方法C以极限状态设计的分项系数为主的设计方法D以极限状态设计的安全系数为主的设计方法
单选题现行《水工混凝土结构设计规范》（SL 191—2008）采用的设计方法是（ ）。[2014年真题]A采用承载能力极限状态和正常使用极限状态设计方法，用分项系数表达B采用极限状态设计法，材料性能的变异性和荷载的变异性通过安全系数来表达C采用极限状态设计法，恢复了单一安全系数的表达式D采用极限状态设计法，在规定的材料强度和荷载取值条件下，采用在多系数分析基础上以安全系数表达的方式进行设计