柴油机气门重叠是指()现象。A.进排气门都关闭B.进排气门都打开C.进气门开、排气门D.进气门关、排气门开
由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。
何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？
由于有气门叠开期，所以“回火”现象在柴油机和汽油机上都可能发生。
在作功行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、气门全关D、进、排气门叠开
柴油机气门重叠是指（）现象。A、进排气门都关闭B、进排气门都打开C、进气门开、排气门D、进气门关、排气门开
在进（吸）气行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
在压缩行程时进、排气门（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、排气门全关D、进、排气门叠开
汽油机的速度特性与柴油机相比具有（）。A、由于ηi=f（n）的影响，曲线呈现出较陡峭的特点B、Pemax和Gfmax值比较明显C、部分转速特性时，由于节气门处进气节流曲线更陡D、柴油机在维持转速稳定和负荷性方面较汽油机有很大的优势
关于气门叠开角的正确论述是（）。A、气门叠开角有利于燃烧室扫气B、非增压机气门叠开角比增压机的小C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角D、气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近
发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走，废气回流，是因为新气和废气的（）。A、温度差B、压力差C、流动惯性
发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。
活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通
单选题柴油机气门重叠是指（）现象。A进排气门都关闭B进排气门都打开C进气门开、排气门D进气门关、排气门开
多选题关于气门叠开角的正确论述是（）。A气门叠开角有利于燃烧室扫气B非增压机气门叠开角比增压机的小C所有型号的柴油机都存在气门叠开角D气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
判断题涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。A对B错
判断题增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。A对B错
判断题增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。A对B错