单选题车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。A网络化B自动化C现代化
单选题
车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。
A
网络化
B
自动化
C
现代化
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。A、技术检查、运用修理B、技术检查、状态整备C、技术检查、故障预报
车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现（）的自动化。A、货车安全防范系统信息预报B、货车安全防范系统信息反馈C、货车安全防范系统统计分析D、以上都是
货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（1）处选择（）。A、货车运用工作B、铁路运输工作C、安全保证体系D、列检
货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（5）处选择（）。A、编制B、编入C、定员D、人员
货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（2）处选择（）。A、信息化B、现代化C、网络化D、军事化
单选题货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。A技术检查、运用修理B技术检查、状态整备C技术检查、故障预报
多选题货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、（）等信息。A无线压监测仪B列车制动机试验C脱轨器使用D手持机系统
多选题车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现（）的自动化。A货车安全防范系统信息预报B货车安全防范系统信息反馈C货车安全防范系统统计分析D以上都是
单选题货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（3）处选择（）。A运用部门B检修部门C信息部门D动态检修
单选题货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（2）处选择（）。A信息化B现代化C网络化D军事化
单选题货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（4）处选择（）。A检修人员B红外线C动态检修D货车运用
单选题货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（1）处选择（）。A货车运用工作B铁路运输工作C安全保证体系D列检
单选题货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。（5）处选择（）。A编制B编入C定员D人员
多选题铁路货车安全防范系统须实现（）三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局监测站D运用车间