多选题在不得已情况下,列车必须退行时,()可以站在列车尾部,注视运行前方,协助退行。A车辆乘务员B助理值班员C站长D行车指导

多选题
在不得已情况下,列车必须退行时,()可以站在列车尾部,注视运行前方,协助退行。
A

车辆乘务员

B

助理值班员

C

站长

D

行车指导


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过()km/h。 A、5B、15C、20D、25

在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()和防护工作。

在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。 A.胜任人员B.副司机C.司机D.车站人员

在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理?

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()工作。A、看守B、防溜C、检查D、防护

在不得已情况下列车必须退行时,列车退行速度有何要求?

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜工作。

在不得已情况下,列车必须退行时司机应做到什么?

在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在()注视运行前方。A、列车尾部B、列车中部C、司机室

在不得已情况下,列车必须退行时如何处理?

在不得已情况下,列车必须退行时,()可以站在列车尾部,注视运行前方,协助退行。A、车辆乘务员B、助理值班员C、站长D、行车指导

在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。A、车站值班员B、运转车长C、领车人员

在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过()km/h。A、5B、15C、20D、35

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。

在不得已情况下,列车必须退行时,司机应遵守哪些规定?

单选题在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在()注视运行前方。A列车尾部B列车中部C司机室

判断题在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A对B错

问答题在不得已情况下,列车必须退行时,司机应遵守哪些规定?

问答题在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?

判断题在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。A对B错

填空题在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。

填空题在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()和防护工作。

问答题在不得已情况下,列车必须退行时有何规定?

单选题在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度不得超过()km/h。A5B15C20D25

问答题在不得已情况下列车必须退行时,列车退行速度有何要求?