中小型跨越纵向允许偏差为±50mm,轴线平面位移允许偏差为±()。 A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的（），且深度达原齿厚的10%时，齿轮应报废。A、10%；B、20%；C、30%；D、50%。
对于强贯穿辐射，国际辐射防护委员会建议环境剂量当量中测算深度为（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mmE、50mm
制动踏板自由行程应在下列哪个范围内．（）A、５～１０mmB、10~15mmC、10~20mmD、20~30mm
客运车辆轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm或深度足以显露出轮胎帘布层的破裂和割伤。A、20B、25C、30D、35
轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。A、30mmB、35mmC、25mmD、20mm
《机动车运行安全技术条件》规定，轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
电梯轿厢的平层保持精度宜在（）A、±10mmB、±15mmC、±20mmD、±30mm
轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过30mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
拖拉机和联合收割机安全检验时，轮胎胎面、胎壁应无长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的破损、异常磨损和变形A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
对于强贯穿辐射，环境剂量当量的测算深度是（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mmE、50mm
门窗企口厚度未注明者均为（），原则上不允许破坏结构保护层厚度。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
电梯轿厢的平层准确度宜在（）范围内。A、±10mmB、±15mmC、±20mmD、±30mm
扫轨板距轨面不应大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、50mm
钢筋机械连接接头的保护层厚度不得小于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
金属辅助梁弯曲不大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
敞车侧柱连铁弯曲不大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm
在木电杆上开线担槽口，线担槽口的深度为（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
中负荷区的冰凌厚度应为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、25～30mm
挖土校正法适用于偏差为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、10～20mm
伸出屋面管道与基层交接处应预留的凹槽，槽内用（）密封材料嵌填严密。A、10mm×10mmB、15mm×15mmC、20mm×20mmD、30mm×30mm
轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。A、5～10mmB、10～15mmC、10～20mmD、15～20mm
检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为（）。A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm
单选题对于轮胎割伤浅，未达帘布层，应（）。A继续使用B报废C拆卸修理
单选题轮胎割伤穿透帘布层达（），深度达（）应予以报废A10%，10mmB30%，15mmC20%，20mmD50%，20mm
单选题客运车辆轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm或深度足以显露出轮胎帘布层的破裂和割伤。A20B25C30D35