APU发电机的地线差动电流互感器安装在()A、电子舱E3-1架上B、发动机9点半位置上C、驾驶舱P6板底部内D、APU发电机上

APU发电机的地线差动电流互感器安装在()

  • A、电子舱E3-1架上
  • B、发动机9点半位置上
  • C、驾驶舱P6板底部内
  • D、APU发电机上

相关考题:

为什么不允许在母线差动保护电流互感器的两侧挂地线?

86)220kV及以上系统保护、高压侧为330kV及以上的变压器和300MW及以上的发电机变压器组差动保护用电流互感器宜采用TPY电流互感器。( )

在母线差动保护的电流互感器两侧挂地线,将使其励磁阻抗( ),可能对母线差动保护的正确动作产生不利影响。A.大大降低B.大大减小C.不变D.不一定

差动电流的大小为两侧电流互感器二次侧流到差动继电器的电流之和的幅值。

Yd-11接线变压器纵差动保护采用电流相位补偿接线后,星形侧电流互感器流入差动臂的电流是电流互感器二次电流的( )倍。

为减小线路纵联差动保护的不平衡电流,其差动互感器采用相同型号、同变比的专用D级电流互感器。( )

母线差动保护在外部故障时,其差动回路电流等于()(不考虑电流互感器的误差),在内部故障时,其差动回路的电流等于()。

母线差动保护的范围是()。A、母线各段所有出线断路器;B、母线差动电流互感器之间的电气部分;C、母线差动动作后应进行详细的检查;D、母线差动电流互感器之外的部分电气部分。

在发电机、变压器差动保护中,下列正确的说法是()。A、发电机过励磁时,差动电流增大B、变压器过励磁时,差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化,变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁是,差动电流均增大

若铠装电缆终端头接地线安装在零序电流互感器之上时,金属护层和接地线应对地绝缘,接地线应自上而下穿过零序电流互感器()。

若铠装电缆由下向上穿过零序互感器,电缆终端头及其地线安装在零序电流互感器之上时,接地线应()穿过零序电流互感器。A、自上而下;B、自下而上;C、不;D、随意。

变压器差动保护用电流互感器应装在变压器高、低压侧少油断路器的靠变压器侧。

变压器差动保护用电流互感器应装在变压器高、低压侧断路器的靠变压器侧。

发-变组差动保护,采用()和比率制动原理,并且保护具有电流速断组件,保护区域从发电机中性点引出线上的电流互感器()延伸到单元厂用变压器低压侧上的电流互感器()、()和发变组110KV侧的电流互感器()。

发电机差动保护,保护范围是从发电机尾部电流互感器()至发电机出口电流互感器()内发生相间故障的主保护。

为什么不允许在母线差动保护电流互感器的两侧挂接地线?

主变差动保护,采用()原理,该保护作为主变压器三相和相间短路故障的第一套主保护,保护范围是110KV升压站内的电流互感器()至发电机出线电流互感器()和单元厂用变压器高压侧电流互感器()。

APUFCU是:()A、直接装在APU齿轮箱上B、装在APU起动机上C、装在APU滑油泵组件上D、装在APU发电机上

母线差动保护装置使用的电流互感器绕组()。A、应安装在母线侧B、应安装在线路侧C、可以安装在任一侧

若铠装电缆由下向上穿过零序互感器,电缆终端头及地线安装在零序电流互感器之上时,接地线应自上而下穿过零序电流互感器。

为了反映发电机所有相故障,发电机差动保护用电流互感器均为()接线方式。A、不完全星形B、完全星形C、两相电流差D、三角形

有一台发电机中性点为小电流接地系统,发电机额定电流为8.625kV,电流互感器变比为12000/5,若在发电机大修后短路试验时,若发变组差动保护继电器动作,同时测得负序过电流保护用的电流互感器二次电流为3A,求这时发电机一次短路电流为额定电流的倍数?

发电机的复合电压起动过电流保护中的电流互感器应装在发电机的()侧,而电压互感器应装在发电机的()侧。

若不考虑电流互感器的误差,发电机在外部故障时,其差动回路电流等于(),在内部故障时,其差动回路电流等于()。

有一台发电机中性点为小电流接地系统,发电机额定电压为15.75kV,电流互感器变比为12000/5,若在发电机大修后短路试验时,若发电机差动保护继电器动作,且测得的电流为2.4A,求这时发电机一次短路电流?

问答题为什么不允许在母线差动保护电流互感器的两侧挂接地线?

填空题发电机差动保护,保护范围是从发电机尾部电流互感器()至发电机出口电流互感器()内发生相间故障的主保护。