在铸铁拉伸试验中,破坏后的铸铁试样断口与轴线垂直。破坏前,该断口所在截面的应力有何特点?() A、拉应力最大B、拉应力处于平均水平C、拉应力最小D、剪应力最大E、剪应力最小
圆轴扭转时,最大的剪应力()。 A、在圆周处B、在圆心处C、剪应力相等D、在任意位置
A.钢管产生温度应力，其数值与截面积A无关B.钢管任意截面的轴力与截面积A成正比C.钢管产生的温度应力与其材质无关D.钢管产生的温度应力与截面积A成正比
A.温度升高后，钢管不产生温度应力B.产生温度应力，其应力值与t△成正比C.产生温度应力，其应力值与L成正比D.伸长值△f与△t成正比，但△l与L无关
钢管在任何条件下产生的最大应力( )。A.不得超过钢管内水压力B.不得超过管材的允许应力C.不得超过钢材屈服强度D.A或C
A.温度升高后，钢管不产生温度应力B.产生温度应力，其应力值与△t成正比C.产生温度应力，其应力值与L成正比D.伸长值△ι与△t成正比，但△ι与L无关
塑性组织变化，变形可产生哪些残余应力，残余应力有何危害和可利用之处，如何消除残余应力？
钢管在任何条件下产生的最大应力（）。A、不得超过钢管内水压力B、不得超过管材的允许应力C、不得超过钢材屈服强度D、A或C
导线的控制应力一定是各种气象条件下导线上的最大应力。
为了固定明钢管，使钢管在任何方向不产生位移和转角，在钢管转弯处和管径变化处通常需要设置（）。
材料只产生弹性变形的最大应力，称为（）；材料能承受的最大应力，称为（）。
作用在分段式明钢管上的径向力，使管壁产生（）应力。
什么情况下会产生应力集中，应力集中对钢材性能有何影响？
什么情况下会产生应力集中，应力集中对钢材材性能有何影响？
汽轮机运行中，其汽缸受哪些作用力？这些作用力在汽缸内产生什么样的应力状态？这些作用力在什么条件下最大？它们对汽缸安全工作有何影响？在运行中如何保证汽缸安全工作？
动叶片在运行中为什么会产生振动？激振力的频率如何确定？在什么条件下振动的动应力最大？
分段式明钢管上的径向力使管壁产生环向拉应力和轴向应力。
为了固定明钢管，使钢管在任何方向不产生位移和转角，在钢管转弯处和管径变化处通常需设置（）作用在分段明钢管的径向力，是管壁产生（）应力。
导线振动时的可能最大应力一定发生在最大风气象条件下。
叶片工作时受哪些力的作用？等截面叶片在何处产生最大弯应力和最大拉应力？采用什么措施可减少叶片的最大弯应力和最大拉应力？
状态方程是用于计算导线在任意气象条件下的（）A、应力B、弧垂C、档距D、线长
单选题圆轴扭转时，最大的剪应力（）A在圆周处B在圆心处C在任意位置
问答题动叶片在运行中为什么会产生振动？激振力的频率如何确定？在什么条件下振动的动应力最大？
单选题假设边坡岩体为均质连续弹性介质，对边坡的应力分布下列说法正确的是（）。A无论是以自重应力为主，还是以水平构造应力为主的构造应力条件下，其总的特征是愈靠近临空面，最大主应力愈接近平行于临空面，最小主应力则与之近于直交B只有在以水平构造应力为主的构造应力条件下，愈靠近临空面，最大主应力俞接近平行于临空面，最小主应力则与之近于直交C只有在以自重应力为主的构造应力条件下，愈嚣近临空面，最大主应力愈接近平行于临空面，最小主应力则与之近于直交D无论是以自重应力为主，还是以水平构造应力为主的构造应力条件下，其总的特征是愈靠近临空面，最大主应力愈接近垂直于临空面，最小主应力则与之近于直交
单选题钢管在任何条件下产生的最大应力（）。A不得超过钢管内水压力B不得超过管材的允许应力C不得超过钢材屈服强度DA或C
问答题汽轮机运行中，其汽缸受哪些作用力？这些作用力在汽缸内产生什么样的应力状态？这些作用力在什么条件下最大？它们对汽缸安全工作有何影响？在运行中如何保证汽缸安全工作？