单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。A①②③⑤B①③④⑥C②③④⑤D②③④⑥

单选题
在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。
A

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参考解析

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在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A.发送燃油喷射控制信号B.发送排气阀的控制信号C.发送转速偏差的PID控制信号D.发送起动控制信号

在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A.①②③⑥B.①③④⑥C.②③⑤⑥D.①②④⑤

WECS-9500控制系统的组成单元包括()。①公共电子控制单元(COM-EU);②气缸电子控制单元(CYL-EU);③曲轴角度传感器;④各缸执行器的传感器;⑤辅助控制单元(WECSassistant);⑥调速控制单元A.①②③④⑤B.②③④⑥C.①③④⑥D.②③⑤⑥

在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A、①②③⑥B、①③④⑥C、②③⑤⑥D、①②④⑤

WECS-9500控制系统的组成单元包括()。①公共电子控制单元(COM-EU);②气缸电子控制单元(CYL-EU);③曲轴角度传感器;④各缸执行器的传感器;⑤辅助控制单元(WECS assistant);⑥调速控制单元A、①②③④⑤B、②③④⑥C、①③④⑥D、②③⑤⑥

在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A、发送燃油喷射控制信号B、发送排气阀的控制信号C、发送转速偏差的PID控制信号D、发送起动控制信号

在RT-flex型电控柴油机中,曲轴角度传感器()。①安装在主机的自由端;②一般有2个;③测量信号送到各缸的气缸控制单元;④测量信号送到主机遥控系统;⑤任意一个传感器有故障,主机将自动停车。A、①②③B、①③④C、①③⑤D、②④⑤

在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①负荷程序限制;②排气阀启闭控制;③主机的状态检测;④进气和扫气优化控制;⑤伺服油共轨压力控制;⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥

单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据()送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置,从而发出哪个缸应打开起动阀进气,进行起动。A曲柄角度传感器B曲柄位移传感器C活塞角度传感器D活塞位移传感器

单选题电控柴油机(SULZER RT-flex系列)与传统柴油机(SULZER RTA系列)相比,在结构上取消了很多部件,同时又增加了()等部件。 ①液压伺服油泵; ②燃油供给单元; ③容积式样喷射控制单元; ④柴油机电子控制系统; ⑤曲轴角度编码器; ⑥燃油喷射器。A①②③④⑤B②③⑤⑥C①③④⑥D②③④⑥

单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统,通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号,根据发火顺序和预设定的燃油正时,用()控制相应(),实现柴油机各缸的正常燃烧。A气动信号/气缸喷油器启闭B电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D液压信号/气缸喷油器启闭

单选题Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在:()。A共轨燃油泵上B共轨燃油泵与共轨管之间C共轨管与喷油器之间D喷油器上

单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改A①②③⑥B①③④⑥C②③⑤⑥D①②④⑤

单选题Wartsila公司的RT-flex型电控柴油机控制系统的核心单元是()。AWECS-9400BWECS-9500CWECS-9600DWECS-9700

单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()A接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COM-EU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是:()。A接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制

单选题WECS-9500控制系统的组成单元包括:()。 ①公共电子控制单元(COM-EU); ②气缸电子控制单元(CYL-EU); ③曲轴角度传感器; ④各缸执行器的传感器; ⑤辅助控制单元(WECS assistant); ⑥调速控制单元。A①②③④⑤B②③④⑥C①③④⑥D②③⑤⑥

单选题电控柴油机控制系统中,提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制,燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是()。A气缸电子控制单元B公共电子控制单元C各缸执行器的传感器DWECS的辅助控制单元

单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统是由电子控制单元来实现对()的控制。A容积喷射控制单元和喷油器B压缩压力及爆炸压力C高压油泵驱动机构D高压油泵及喷油器

单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。A①②③⑤B①③④⑥C②③④⑤D②③④⑥

单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS 9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A发送燃油喷射控制信号B发送排气阀的控制信号C发送转速偏差的PID控制信号D发送启动控制信号

单选题对于SULZER RT-flex型电控柴油机,下列哪项描述是错误的?()A气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量B气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间CWECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号D排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统

单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机WECS 9500控制系统中,公共电子控制单元(COM-EU)的主要作用包括:()。A共轨管路中的油量控制B共轨管路中的油压控制C共轨管路中的油温控制D主机启动空气量的控制

单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,公共电子控制单元(COM-EU)的任务不包括()A接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B对输入信号进行程序处理C将程序处理的结果送到每个气缸的控制器D直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

单选题关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。A储压器/高压油泵B容积喷射控制单元/储压器C储压器/容积喷射控制单元D容积喷射控制单元/高压油泵

单选题Sulzer RT-flex柴油机的燃油共轨系统,通过高压共轴蓄压,采用高速开关的()控制喷油过程。A比例电磁阀B气控电磁阀C液控双位电磁阀D气控双位电磁阀

单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括:()。 ①负荷程序限制; ②排气阀启闭控制; ③主机的状态检测; ④进气和扫气优化控制; ⑤伺服油共轨压力控制; ⑥和外部系统进行通信。A①②③④B②③⑤⑥C①③④⑤D①④⑤⑥

单选题在RT-flex型电控柴油机中,WECS9500控制系统的作用不包括:向各缸控制单元()。A发送燃油喷射控制信号B发送排气阀的控制信号C发送转速偏差的PID控制信号D发送起动控制信号