飞机的静电敏感元件有什么标志？（）A、红色标志B、黄色标志C、黑色标志D、黄底和黑色标志
飞机的静电敏感元件有什么标志？（）
- A、红色标志
- B、黄色标志
- C、黑色标志
- D、黄底和黑色标志
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在飞机上安装放电刷的作用是什么?A.释放带电云层在飞机机体上产生的静电，防止雷击。B.释放静电，防止无线电的接受工作受到干扰。C.释放飞机机体与空气中水蒸气、尘埃颗粒等摩擦产生的静电，防止雷击。D.释放带电云层在飞机机体上产生的静电，防止无线电的接受工作受到干扰。
静电的基本物理特性为：吸引或排斥，与大地有电位差，会产生放电电流。这三种特性对电子元件的影响叙述错误的是：（）A、静电吸附灰尘，降低元件绝缘电阻（缩短寿命）B、静电放电破坏，使元件受损不能工作（完全破坏）C、静电放电电场或电流产生的热，使元件受伤（潜在损伤）D、静电放电虽然产生的电磁场幅度很小，频谱极窄，但对元件的损伤很小
静电的基本三种物理特性能对电子元件的影响有以下几种（）A、静电吸附灰尘，降低元件绝缘电阻（缩短寿命）B、静电放电破坏，使元件受损不能工作（完全破坏）C、静电放电电场或电流产生的热，使元件受伤（潜在损伤）D、以上都不对
下列关于飞机在防静电工作中常用的方法描述错误的是（）A、用防静电液涂抹部件表面，使之湿润并起到润滑作用，防止静电的产生B、禁止用导线材料将部件短接C、将部件或舵面接地D、将ESDS元件从静电场隔离/屏蔽开
下列说法错误的是（）A、飞机的各部分必须用搭接带联接在一起，为静电荷的平衡提供一个低阻通路B、无线电部分必须被屏蔽起来以便消除静电的影响C、在飞机加油时，飞机机身不必与输油管联接在一起D、维护人员在拆装机载静电敏感元件壁，应带好腕带以避免人体静电对元件的损害
单选题在恒温式热线风速仪中，对探头上的敏感热线有（ ）。[2005年真题]A敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均不变B敏感元件的内阻变化，流过敏感元件的电流不变C敏感元件的内阻不变，流过敏感元件的电流变化D敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均发生变化
单选题在恒温式热线风速仪中，对探头上的敏感热线有：A敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均不变B敏感元件的内阻变化，流过敏感元件的电流不变C敏感元件的内阻不变，流过敏感元件的电流变化D敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均发生变化
单选题在恒温式热线风速仪中，对探头上的敏感热线有（）A敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流不变B敏感元件的内阻变化，流过敏感元件的电流不变C敏感元件的内阻不变，流过敏感元件的电流变换D敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均发生变化