飞机火警探测系统的主要维护工作是（）.A、修理损坏的敏感元件B、更换损坏的敏感元件C、重新校准敏感元件D、重新检查和校准敏感元件
飞机火警探测系统的主要维护工作是（）.
- A、修理损坏的敏感元件
- B、更换损坏的敏感元件
- C、重新校准敏感元件
- D、重新检查和校准敏感元件
相关考题：
APU防火由构成()。 A、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统B、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和灭火系统C、电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和热电瓶汇流条供电的APU灭火系统D、热电瓶汇流条供电的APU火警探测系统和电瓶汇流条供电的APU灭火系统
飞行前应测试火警探测系统工作是否正常。测试方法一般是（）A、按下测试钮，火警灯灭，火警铃响，表明火警探测电路正常B、按下测试钮，火警灯亮，火警铃停，表明火警探测电路正常C、按下测试钮，火警灯亮，火警铃响，表明火警探测电路正常
在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上，某台发动机区域失火时，驾驶舱中将出现的警告信号是：（）.A、话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响B、火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮C、仅火警铃响，但不能指示失火区域D、仅火警灯亮，但不能指示失火区域
芬沃尔双回路火警探测系统中所有热敏开关并联于供电回路和接地回路之间，其优点是（）A、电路简化，仅使用一个火警探测元件，便于检查和维护B、在飞机电源中断的情况下，仍然能够正常发出火警信号C、在任一回路短路的情况下，仍然能够正常发出火警信号D、在全部热敏开关都失效时，仍然能够正常发出火警信号
发动机火警探测系统中，每个发动机有A,B两个环路，如果一个环路出现故障，探测系统还能正常工作吗？A、不能工作。B、可以工作，没有任何影响。C、仍然可以工作，但是火警测试无法通过。D、以上三个都不对。
飞机上火警探测系统的作用是（）.A、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置起作用B、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置不起作用C、探测所在区域的火警位置并进行灭火D、探测发动机舱着火并进行灭火
飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时，模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电阻式火警感温线电容值变大的信号D、电阻式火警感温线电容值变小的信号
“火区”是由制造厂设计的飞机上的一个区域范围，它要求（）.A、有火警探测系统B、有火警探测系统和灭火系统C、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性D、有火警探测系统和灭火系统，本身有较高抗燃性，并在火区内设有报警信号