无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理?()A、势能换动能,打负总距,使旋翼高速下降,在离地面数米高度时,将总桨距变最大,迅速制止快速下流,缓慢着路。B、无法安全降落,让其坠落在人员稀少的地方C、开启降落伞

无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理?()

  • A、势能换动能,打负总距,使旋翼高速下降,在离地面数米高度时,将总桨距变最大,迅速制止快速下流,缓慢着路。
  • B、无法安全降落,让其坠落在人员稀少的地方
  • C、开启降落伞

相关考题:

在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统的导航定位偏差水平方向不大于()A.1B.2C.3D.4

适用于小地块、分散分布的航空施药装备是( ) 。 A.有人驾驶固定翼B.有人驾驶直升机C.无人机D.植保动力伞

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的A.3代直升机,变模态无人机旋翼机,符合无人旋翼机B.微型直升机,轻型无人机直升机,四轴飞行器C.单旋翼带尾桨式无人机直升机,共轴式双旋翼无人机直升机,多轴无人机飞行器

当你发现无人认领的旅客遗失行李时,最恰当的处理方式是以下哪项?()A、报警B、据为己有C、交由捡拾物中心处理D、置之不理

关于“对频”说法错误的是()。A、任何遥控器与无人机都可以进行对频B、遥控器与无人机未对频无法操作C、遥控器与无人机对频之后可以操作D、对频之后遥控器会有相应显示

模拟讲解无人直升机遥控状态下动力失效具体处理方法?

在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()。A、无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速D、无

使用遥控器遥控飞行时,如果无人机反应时断时续或无反应,不可能的原因是()A、遥控器电力不足B、磁场干扰C、动力电池电量不够

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的()。A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨无人直升机,共轴式双旋翼无人直升机,多轴无人飞行器

多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()A、遥控器油门保持中间略上位置B、接地瞬间将油门收至最小C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

直升机绞车在正常操纵失效,并有可能危机直升机安全时,而此时应急钢索切断也失效,则可以使用()的方式。

固定翼无人机遥控状态下动力失效处理方法?

无人机必须遥控飞行

遥控直升机模型由机身、主旋翼、起落架、动力系统、控制系统五个主要部分组成。

简述遥控模型直升机的定义。

遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。A、维持B、自旋C、滑行

遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型(代码:A类)、遥控直升机模型(代码:C类)及遥控多旋翼飞行器模型(代码:X类)层次。

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的:()A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器

日本使用无人直升机植保机而不使用有人固定翼植保机最根本的原因是()。A、有人固定翼投资高昂B、人均耕地面积较小C、无人直升机作业效率高D、无人直升机技术难度更低

无人机、遥控器、地面站正确安全的通电顺序?()A、地面站、遥控器、无人机B、遥控器、无人机、地面站C、无人机、地面站、遥控器

多旋翼遥控状态下动力失效处理方法?

无人直升机遥控状态下动力失效处理方法?

典型的无人直升机由哪几部分组成(直升机)。

多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法?()A、利用旋翼旋转安全降落B、遥控开伞C、坠落在任意地方

固定翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()A、势能换动能,低头俯冲B、保持大于平飞速度的速度建立下俯航线飞回本场地迫降无人区C、仅剩的动能转换势能,保持上仰与安全高度

无人直升机旋翼桨叶的主要技术参数有哪些,7kg级无人直升机旋翼悬停转速约多少RPM(直升机)。

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