机翼空气动力受力最大的是()A.机翼前缘B.机翼下表面负压C.机翼上表面负压
在机翼上，驻点处是()A.空气与前缘相遇的地方B.机翼中心C.空气与后缘交汇的地方
在机翼上，驻点处是A.空气与前缘相遇的地方B.空气与后缘相遇的地方C.都不正确
直升机诱导旋转阻力产生的原因是()A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动B.空气与旋产生摩擦C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
某架飞机的平均空气动力弦长度为6.018米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘2.917米，则重心为( )％MAC。A.76.82B.51.53C.51.52D.48.47
某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（）MAC。A.31.4%B.49.6C.64.5%D.25.3
在对流层中的冷空气团与暖空气团相遇时形成的逆温是（）。A、辐射逆温B、下沉逆温C、平流逆温D、锋面逆温
克鲁格襟翼位于（）.A、机翼根部的前缘B、机翼翼尖的前缘C、机翼翼根的后缘D、机翼翼尖的后缘
随着机翼攻角的增大，压力中心（）。A、向机翼前缘移动B、向机翼后缘移动C、不变D、先向机翼前缘移动，再向后缘移动
迎角传感器一般安装在（）A、和全压管在一起B、机身两测，受气流扰动小的地方C、视情况安装在方便安装的位置D、机翼前缘，驻点附近
下列叙述正确的是（）A、高空气压的高低状况与近地面相同B、高空气压高近地面气压低的地方，空气就会垂直下沉C、近地面热的地方形成低压，冷的地方形成高压D、空气在水平方向上总是由低压流向高压
（）海上暖湿空气开始活跃于我国沿海，与内陆干冷空气相遇，常造成锋面雨和气旋降水。A、春季B、夏季C、秋季D、夏秋季
日光照在窗户玻璃上，从玻璃上、下表面反射的光叠加，看不见干涉图样的原因是（）A、两侧光的频率不同B、在相遇点两束光振动方向不同C、在相遇点两束光的振幅相差太大D、在相遇点的光程差太大
某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米，则重心为（）%MAC。A、25.96B、35.96C、47.04D、74.04
某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（ ）MAC。A、31.4%B、49.6C、64.5%D、25.3
机翼防冰是对机翼的哪个部分提供防冰保护（）A、前缘装置B、前缘缝翼C、前缘襟翼D、后缘襟翼
直升机诱导旋转阻力产生的原因是（）.A、旋翼向下排压空气使空气加速向下流动B、空气与旋产生摩擦C、桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
172的襟翼位于机翼（）。A、前缘外侧B、前缘内侧C、后缘外侧D、后缘内侧
某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（）A、31.4%B、49.6%C、64.5%D、25.3%
机翼的气流分离是从机翼（）开始。A、后缘B、中部C、前缘D、下部
随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）.A、上翼面前缘B、上翼面后缘C、机翼前缘驻点附近D、下翼面前缘
下面关于翼弦说法不正确的是（）A、在飞机机翼上前部分，机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的
机翼前缘防冰的空气从哪里排出？A、中部机身B、机翼后缘C、机翼尖
单选题条子并和为负相关的是（）。A粗段与粗段相遇B细段与细段相遇C粗段与细段相遇D随机相遇
单选题在对流层中的冷空气团与暖空气团相遇时形成的逆温是（）。A辐射逆温B下沉逆温C平流逆温D锋面逆温