起落架系统中,液压保险的作用是()。A、上游漏油时,关断液压B、过压时,释压C、下游漏油时,关断液压D、保持管路压力

起落架系统中,液压保险的作用是()。

  • A、上游漏油时,关断液压
  • B、过压时,释压
  • C、下游漏油时,关断液压
  • D、保持管路压力

相关考题:

失去液压A系统压力时,起落架如何放下()? A、人工放B、用液压B系统的压力C、用起落架转换组件D、用液压B系统的压力和起落架转换组件

起落架和舱门由哪一个液压系统作动:()A、绿液压系统B、蓝液压系统C、黄液压系统

PTU可将B系统液压油增压用于作动()A、前缘装置B、反推装置C、起落架D、扰流板

PTU的作用是()。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时,使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时,使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架

下列关于起落架收放的叙述正确的是()A、起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力B、LGCIU控制起落架的正常收放C、液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的D、起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

起落架转换组件作用是()A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在“UP“位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在“UP“位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

起落架转换组件的作用是()。A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

正常收放起落架的液压动力来自:()。A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、PTU(动力转换组件)

在起落架液压收放系统中,顺序活门的功用是保证在适当的时候操作:().A、主起落架安全电门。B、起落架舱门。C、前轮转弯自动定中机构。D、起落架放下锁。

以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是()A、选择活门B、收放作动筒C、减震支柱D、起落架舱门作动筒

关于备用放出系统正确的是()。A、使用电作动器松开起落架锁B、使用来自电动液压泵的压力油松开起落架锁C、使用来自右液压油箱里竖管的液压油D、在松开主起落架锁前松开前起落架锁

前起落架收上和放下时活门总管中的释压活门释放压力是()A、当前起落架的运动反向驱动锁作动筒时所产生的高压B、液压系统A的工作时产生的高压C、液压系统B的工作时产生的高压D、当前起落架加速运动时产生的高压

起落架收放系统的选择活门是通过什么来控制其作动以实现液压流向控制的()A、电作动B、液压作动C、机械作动D、PSEU控制

转弯计量活门用来控制()A、起落架收上管道到转弯作动筒的液压B、起落架放下管道到转弯作动筒的液压C、正常刹车管道到转弯作动筒的液压D、备用刹车管道到转弯作动筒的液压

起落架应急收放系统旁通活门的功用是什么?A、旁通液压B系统B、旁通A系统,连接B系统C、旁通A系统D、以上均错误

起落架传压筒(TRAN SFERCY LINDER)的作用是()A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置

起落架人工放下控制机构的作用是()A、接近电门操纵选择活门放掉起落架作动筒壳体端内的液压油B、人工放下手柄操纵联动(释放)机构开锁C、关断液压系统供油D、A和B

起落架收放油路中的传压筒的作用是()。A、延时B、减小作动压力C、稳定系统压力D、加快作动时间

人工重力放起落架的顺序是()。A、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

在对起落架收放系统进行维修或调节之后,下面哪条是应采取的措施()?A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.

地面闭合起落架舱门()A、接通黄液压系统电动泵并关断PTUB、在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通C、由于起落架不会作动,无须安装起落架销D、以上答案都不正确

737-300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是:().A、给起落架收放作动筒提供压力。B、选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。C、提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。D、利用B系统压力为A系统增压。

前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。A、控制到收/放作动筒的液压油B、控制到锁作动筒的液压油C、增大液压流量D、减小液压流量

在收上管路上液压保险的作用是()。A、防止收起起落架的速度过快B、防止易损接头工作时液压油流失C、保持液压流量D、保证收放顺序

起落架前轮转弯的液压来自()A、备用液压系统B、B液压系统C、起落架收上管路D、起落架放下管路

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁