起落架系统中，液压保险的作用是（）。A、上游漏油时，关断液压B、过压时，释压C、下游漏油时，关断液压D、保持管路压力
起落架系统中，液压保险的作用是（）。
- A、上游漏油时，关断液压
- B、过压时，释压
- C、下游漏油时，关断液压
- D、保持管路压力
相关考题：
PTU的作用是（）。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时，使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时，使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架
下列关于起落架收放的叙述正确的是（）A、起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力B、LGCIU控制起落架的正常收放C、液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的D、起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
起落架转换组件作用是（）A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在“UP“位，则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在“UP“位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
起落架转换组件的作用是（）。A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在”UP”位，则自动使用B系统的压力来收上起落架C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在”UP”位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
前起落架收上和放下时活门总管中的释压活门释放压力是（）A、当前起落架的运动反向驱动锁作动筒时所产生的高压B、液压系统A的工作时产生的高压C、液压系统B的工作时产生的高压D、当前起落架加速运动时产生的高压
起落架传压筒（TRAN SFERCY LINDER）的作用是（）A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置
人工重力放起落架的顺序是（）。A、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构
在对起落架收放系统进行维修或调节之后，下面哪条是应采取的措施（）？A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.
737－300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是：（）.A、给起落架收放作动筒提供压力。B、选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。C、提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。D、利用B系统压力为A系统增压。
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
前起落架顺序活门的旁通活门是用于：（）。A、前起落架顺序活门失效后，提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间，保持收放作动筒有收上压力，直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前，提供液压到起落架锁作动筒，用于作动筒开锁D、在起落架收上之前，提供液压到门作动筒，用于门的开锁