航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）按钮，会发生什么？（）A、航道方式保留现用，FPA.方式接通。B、航迹和FPA方式接通。C、没影响。
航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）按钮，会发生什么？（）
- A、航道方式保留现用，FPA.方式接通。
- B、航迹和FPA方式接通。
- C、没影响。
相关考题：
若两部FD都断开,错误的是:() A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
当对成人实施CPR时,您应该如何把握力度和速度?() A、以每分钟100-102次的速度垂直向下按压胸骨，幅度为5cm-6cmB、以每分钟至少100次的速度垂直向下按压胸骨，幅度不超过5cmC、以每分钟30次的速度垂直向下按压胸骨，幅度为5cmD、将胸部压陷5cm，保持至少5秒钟后松开，然后重复1分钟
飞行指引仪指令杆何时显示？（）A、当系统在地面通电并经过安全测试后。B、当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。C、只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
若机组将一个飞行指引电门接通（即使两个飞行指引均关掉时），飞行方式信号牌上的基本引导显示为：（）.A、THRCLB（或IDLE.-FPAxx（当前航径角）-HDG（横向）。B、SPEED（A/THR方式）-V/Sxxxx（当前垂直速度）-HDG（横向）。C、SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）。
假定当前A/P方式控制面板上的速度显示窗口为空白，若驾驶员按压速度衔接和选择控制旋钮，则该显示窗口（）.A、依然空白。B、显示当前的速度保持模式。C、显示当前飞机飞行速度。D、显示FMC给定的目标飞行速度。
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：A、横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式B、横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式C、无变化D、不确定
关于MCP上垂直速度显示窗的显示，哪一种说法是错误的？（）A、当垂直速度方式未现用时显示空白B、显示范围为-7900至+6000英尺/分钟C、用指轮选择垂直速率时，显示所选垂直速率D、首次接通垂直速率方式时，垂直速度显示窗的显示为零
MCP的预选高度为3000英尺，AFDS的俯仰在高度截获（ALTACQ）方式，若此时把MCP的高度调为3900英尺时，会出现以下哪种情况？（）A、垂直速度方式（V/S）自动接通B、垂直速度方式（V/S）预位C、高度截获（ALTACQ）方式不变D、高度保持方式（ALTHOLD.接通
一个物体以5m/s的初速度垂直于墙壁的方向和墙壁相碰后，以3m/s的速度反向弹回来，若物体与墙壁相互作用的时间为0.2s，则此过程物体加速度大小（）m/s2，方向为（）。（填“与初速度方向相同”或“与初速度方向相反”）