机载卫星通信系统的天线子系统内部设有(),以提高信噪比。A、带通滤波器B、衰减器C、低噪声放大器D、波束调节器

机载卫星通信系统的天线子系统内部设有(),以提高信噪比。

  • A、带通滤波器
  • B、衰减器
  • C、低噪声放大器
  • D、波束调节器

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下列哪项不属于广播卫星系统。() A天线子系统B广播子系统C监测子系统D电源子系统

由于卫星通信中信号微弱,信噪比很低,地球站必须用高增益天线和高噪声接收机才能有效接收。A对B错

利用机载天线()寻找NDB台方指向是机载NDB测向系统的测向原理。A、波束最大点B、等波束增益的C、波束差的D、波束最小点

下列关于天线极化方式的说法()是错误的。A、测距系统天线是水平极化B、机载和地面测距设备天线极化方式相同C、垂直极化是线极化的一种D、机载和地面测距设备天线都是垂直极化

SATCOM是指()。A、地面站B、机载的卫星通信系统C、航空通信寻址报告系统D、地面公共电话网络

AMSS(航空移动业务卫星通信)系统至少包括哪三部分?()A、卫星转发器、机载地球站、地面地球站B、卫星转发器、机载地球站、天线系统C、信号收发系统、机载地球站、地面地球站D、终端接收系统、机载地球站、地面地球站

在卫星通信系统中,SDMA方式的天线增益较高。

由于卫星通信中信号微弱,信噪比很低,地球站必须用高增益天线和高噪声接收机才能有效接收。

理想基带传输系统中存在高斯白噪声,若提高码元速率同时使系统的()。A、带宽变宽,信噪比提高B、带宽变宽,信噪比降低C、带宽变窄,信噪比提高D、带宽变窄,信噪比降低

子系统对整个系统的作用与影响称为()A、子系统的外部功能B、子系统的内部功能C、子系统的外部结构D、子系统的内部结构

有关提高信噪比的描述,错误的是()A、尽量使用小线圈以提高信噪比B、尽量使用较大线圈以提高信噪比C、一般地说,机器的磁场越高,信噪比越高D、信号采集次数越多,信噪比越高E、扫描层面越厚,信噪比越高

机载甚高频通讯系统不包括().A、控制盒B、天线调谐组C、收发组D、天线

VOR系统是利用()而实现测角的。A、机载设备天线的方向性特性B、机载和地面设备的天线方向性特性C、地面设备天线的方向性特性D、数字式数据传输

ACARS控制中心通过()与各ACARS地面台、各航空公司信息中心相联系。A、地面通信网络B、国际海事卫星C、机载ACARS收发机D、机载卫星通信系统

战略卫星通信系统干线网车载站2.4米天线由()组成。A、天线B、转台式座架C、伺服跟踪系统D、装载车

在卫星通信中,接收系统的参数G/T通常表示的含意是()。A、接收系统的放大倍数B、接收系统的品质因素C、天线增益D、信噪比

利用ERZ编码以增强电路的抗干扰能力,因此可以提高系统的信噪比。

哪个子系统不属于【水情自动测报系统】中心站系统()。A、查询检索子系统B、报表子系统C、WEB浏览子系统D、卫星通信系统

卫星通信车载站由于采用了动中通天线,使得天线()不能太大,从而增加了卫星通信系统中()功放功率,使成本上升。

机载卫星通信系统的组成包括()。A、控制面板、功率放大器、带通滤波器、卫星数据组件、天线耦合器、天线B、卫星接收机、解调器、倍频器、功率放大器、天线C、卫星数据组件、倍频器、高功率放大器、天线D、卫星数据组件、射频组件、高功率放大器、双工器、波束操纵组件(天线选择组件)

机载卫星通信系统的天线系统在飞行中利用()控制天线波束,使主瓣始终朝向卫星方向。A、天线伺服组件B、卫星数据组件C、波导换向器D、波束调节组件

下面哪一项不属于《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》规定的要求()A、航空移动业务卫星通信地面站天线特性B、航空移动业务卫星通信地面站宽带射频特性C、航空移动业务卫星通信地面站其他应遵守的基本技术性能和业务要求D、民航机载卫星接收天线的性能指标

机载卫星通信系统须向天线子系统提供直流电源,以使其中的()正常工作。A、带通滤波器B、低噪声放大器C、衰减器D、波束调节器

填空题卫星通信车载站由于采用了动中通天线,使得天线()不能太大,从而增加了卫星通信系统中()功放功率,使成本上升。

单选题有关提高信噪比的描述,错误的是()A尽量使用小线圈以提高信噪比B尽量使用较大线圈以提高信噪比C一般地说,机器的磁场越高,信噪比越高D信号采集次数越多,信噪比越高E扫描层面越厚,信噪比越高

单选题关于提高信噪比的描述,不正确的是(  )。A尽量使用较大线圈以提高信噪比B信号采集次数越多,信噪比越高C尽量使用小线圈以提高信噪比D扫描层面越厚,信噪比越高E一般地说,机器的磁场越高,信噪比越高

单选题子系统对整个系统的作用与影响称为()A子系统的外部功能B子系统的内部功能C子系统的外部结构D子系统的内部结构