自动闭塞信号()单独架设的自闭电线路供电。A、不应有B、不应具备C、应有D、不可以

自动闭塞信号()单独架设的自闭电线路供电。

  • A、不应有
  • B、不应具备
  • C、应有
  • D、不可以

相关考题:

自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路,为了日常维护和检修,在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下,应尽量靠近()架设。 A、铁路B、公路C、弱电线路D、桥梁

自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),以及与铁路通信线的允许接近距离。 A.3mB.4mC.5mD.6m

64D型继电半自动闭塞,正常办理时,对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后,发车站的BSJ吸起并自闭。() 此题为判断题(对,错)。

对于容量大且需独立量电的临时线路需供电部门批准方能架设。

施工现场架设的临时供水、供电线路如何计算?

自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()的地点。A、停车后可能脱钩B、牵引供电分相的处所C、起动困难D、平直线路

自动闭塞电力线路专用变压器容量应与负荷匹配,电务部门信号分界开关容量应()供电变压器信号专用开关容量。

64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是()闭塞信号。

自闭或半自闭区间在站内无空闲线路情况下接入列车的行车凭证为()。A、引导信号B、通过手信号C、进站信号D、调车手信号

64S型继电半自动闭塞,正常办理时,对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后,发车站的BSJ吸起并自闭。

通信架空杆路电缆线路一般允许与供电线路合杆架设,在必要时只允许和10千伏以下的供电线路(不包括两线大地式)合杆架设。

在自动闭塞区段施工时,应保持轨道线路绝缘良好,工具、设备应采取绝缘措施,防止()。A、轨道联电B、信号中断C、发生触电D、损坏信号

自动闭塞电力自闭线路和贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),及与铁路通信线的允许接近距离。A、3mB、4mC、5mD、6m

自动闭塞低压线与信号线架空线路同杆架设时,直线杆横担间的最小垂直距离为()。A、0.6mB、0.9mC、lmD、1.2m

自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),以及与铁路通信线的允许接近距离。A、3mB、4mC、5mD、6m

10kV自动闭塞线路,高压线与信号线同杆架设时直线杆横担间的垂直距离不应小于()mm。

自动闭塞高压线与信号线架空线路同杆架设时,直线杆横担间的最小垂直距离为()。A、0.6mB、0.9mC、lmD、2m

自动闭塞信号应由单独架设的()电线路供电。A、自闭B、贯通C、输电D、馈电

自动闭塞信号线与信号线架空线路同杆架设时,直线杆横担间的最小垂直距离为()。A、0.6mB、0.9mC、lmD、1.2m

自动闭塞信号线与信号线架空线路同杆架设时,分歧杆或转角杆横担间的最小垂直距离为()。A、0.3mB、0.9mC、lmD、1.2m

自闭贯通高压柜设备故障:立即将相应的高压柜停运,向()汇报,将相应的自闭、贯通线路倒入邻近供电。 A、车间B、生调C、电调D、调度

自闭调压器故障:将自闭线路倒入邻所供电,该调压器退出运行,用调压器联络隔开恢复自闭母线供电。

填空题自动闭塞电力线路专用变压器容量应与负荷匹配,电务部门信号分界开关容量应()供电变压器信号专用开关容量。

单选题自闭或半自闭区间在站内无空闲线路情况下接入列车的行车凭证为()。A引导信号B通过手信号C进站信号D调车手信号

判断题64S型继电半自动闭塞,正常办理时,对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后,发车站的BSJ吸起并自闭。A对B错

填空题64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是()闭塞信号。

判断题对于容量大且需独立量电的临时线路需供电部门批准方能架设。A对B错