气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。

气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。


相关考题:

下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是()。 A.汽缸盖的结构复杂,金属分布不均B.汽缸盖各部位温差很大C.汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道D.汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

设某发动机的进气为A、,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角δ,则该发动机的气门重叠角为()A、A+δ;B、β+γ;C、A+γ;D、β+δ

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大C、发动机发生爆震

四冲程柴油机的进气、排气气门一般都布置在缸盖上。()

气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ

气门组由气门、气门座、气门弹簧等组成,气门的作用是封闭气缸盖上的进排气孔。

下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是()。A、汽缸盖的结构复杂,金属分布不均B、汽缸盖各部位温差很大C、汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道D、汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。

为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

进排气门为什么要采用不相等的气门锥角?

在气门升程相同的情况下,气门锥角由大改小时使进气阻力减少,进气量增加。

气缸盖的结构包括()。A、进、排气门座B、气门导管孔C、排气通道D、凸轮轴孔E、通气孔

气缸盖裂纹通常发生在()部位。A、气缸盖螺栓孔B、气门导管座孔C、喷油器座孔D、气缸盖平面的进、排气门座孔与喷油器座孔之间

单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°,有的将进气门锥角做成30°,其作用是()。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力

判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A对B错

单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A90°;60°B60°;90°C30°;45°D45°;30°

判断题气门锥角越大,气门口通道截面宽度越大,因此进气阻力越小。A对B错

单选题气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。A15°锥角的铰刀铰上口B75°锥角的铰刀铰下口C用20°和45°铰刀进行修正

单选题设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。Aα+δBβ+γCα+γDβ+δ

判断题四冲程柴油机的进气、排气气门一般都布置在缸盖上。()A对B错

问答题气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?

名词解释题气门(座)锥角