常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（）或（）时使用。
常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（）或（）时使用。
相关考题：
自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。 A.胜任人员B.副司机C.司机D.车站人员
退行是指（）。A、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
自动闭塞分区最小长度，应满足（）。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。
在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
单选题列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（）时，自动缓解。A0km/hB5km/hC10km/hD20km/h
单选题退行是指（）。A在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
问答题简述自阀制动区的作用和各阀通路正常情况下使列车减速或停车时使用此位置？