线路故障校验故障点一般应选在线路()。A、中间B、两端C、距首端1/4处D、距首端3/4处

线路故障校验故障点一般应选在线路()。

  • A、中间
  • B、两端
  • C、距首端1/4处
  • D、距首端3/4处

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校验限时电流速断保护的灵敏度时,灵敏系数的校验点为( )。 A.本线路首端B.本线路末端C.下条线路末端D.下条线路的正中间

发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。此题为判断题(对,错)。

220kV线路空载时,线路各点的电压()。 A.均相等B.首端最高C.末端最高D.中间最高

中性点不接地系统发生相金属性接地时的特点是()。接地相电压为零,非接在相电压为线电压;中性点电压为相电压,母线电压互感器开口三角形出现零序电压;非故障相电容电流就是该线路的电容电流,故障线路首端的零序电流数值上等于系统非故障线路全部电容电流之和,其方向为线路指向母线,与非故障线路中零序电流的方向相反;非故障相电容电流就是该线路的电容电流,故障线路首端的零序电流数值上等于系统非故障线路全部电容电流之和,其方向为母线指向线路,与非故障线路中零序电流的方向相反

在大电流接地系统中,线路发生接地故障时,保护安装处的零序电压( )A.距故障点越远就越高B.距故障点越近就越高C.与距高无关D.距故障点越近就越低。

220kV线路在空载时,线路各点电压( )。A.均相等B.首端最高C.末端最高D.中间最高

本段线路限时电流速断保护装置动作,可能是()部分发生短路故障。A本段线路首端B本段线路全线C本段线路末端D下段线路全线

110kV高频保护动作的原因可能有:()。A本线路首端短路故障B相邻线路故障C本线路接地短路故障D本线路末端故障

220kV线路在空载时,线路各点电压()。A均相等B首端最高C末端最高D中间最高

定时限过电流继电保护灵敏度系数校验,采用()两相短路电流。A最小运行方式下线路末端B最大运行方式下线路末端C最小运行方式下线路首端D最大运行方式下线路首端

在大接地电流系统中,线路发生接地故障时,保护安装处的零序电压()。A距故障点越远就越高B距故障点越近就越高C与距离无关D距故障点越近就越低

被保护线路上任一点发生故障时,高频保护可瞬时自线路的()。A、两端切除B、靠近故障点近端切除C、先切一端再切另一端

继电保护中,对线路金属性短路而设置的保护应根据线路()位置短路故障情况下整定。A、首端B、末端C、中间D、任何

某10kV线路电流速动保护动作说明线路有故障,且发生范围在保护安装处线路的()。A、首端B、中端C、末端D、线路全长范围内

线路保护的动作都能反映一定的故障性质和范围,以下叙述正确的是()。A、若电流速断保护动作,则说明故障性质严重,且故障范围在保护安装处的首端B、若电流速断保护动作,则说明故障性质严重,且故障范围在保护安装处的末端C、故障性质比较如果过电流保护Ⅰ段动作,说明线路有故障,且故障范围在保护安装处的首端D、故障性质比较如果过电流保护Ⅰ段动作,说明线路有故障,且故障范围在保护安装处的末端

发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。

装有三段式电流保护的线路,其首端故障时一般()保护动作,末端故障时一般()保护动作

在大接地电流系统中,线路发生接地故障时,中性点接地侧保护安装处的零序电压()。A、距故障点越远越高B、距故障点越近越高C、与距离无关D、距故障点越近越低

线路故障校验故障点一般应选在线路中间

母线、变压器的故障切除时间按同电压等级线路()故障切除时间考虑。A、近端B、远端C、中间D、距首端1/4处

电流速断继电保护灵敏度系数校验,采用最小运行方式下线路()两相短路电流。A、中间B、首端C、末端

低压客户电压监测点设置数量根据客户数按规定确定。监测点应设在低压线路的()。A、首端B、中端C、末端D、两端

判断题发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。A对B错

单选题电流速断保护的灵敏度是按()来校验。A线路首端最小短路电流B线路首端最小负荷电流C线路末端最小短路电流D线路末端最小负荷电流

单选题220kV线路在空载时,线路各点电压()。A均相等B首端最高C末端最高D中间最高

单选题本段线路限时电流速断保护装置动作,可能是()部分发生短路故障。A本段线路首端B本段线路全线C本段线路末端D下段线路全线

单选题被保护线路上任一点发生故障时,高频保护可瞬时自线路的()。A两端切除B靠近故障点近端切除C先切一端再切另一端