下列元件中不需加温的是:()A、动静压探头B、迎角探测器C、甚高频天线D、总温探头

下列元件中不需加温的是:()

  • A、动静压探头
  • B、迎角探测器
  • C、甚高频天线
  • D、总温探头

相关考题:

温床是在冷床的基础上,增加了以下设施。A酿热加温设施B电热加温设施C热水加温加温设施D不需要加温设施

关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是: ()A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,必须有较长的通电加温时间,以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,通电检查时间不能太长,一般不超过1~2分钟,以免烧坏加热元件。C、空中飞行时,加温装置必须一直处于接通状态,一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。

下列元件中,()是液压元件的执行元件。A、油缸B、齿轮泵C、压力阀D、叶片泵

下面有关水系统放泄桅杆电加温系统描述准确的是()A、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制不需要空地信号B、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制需要空地信号C、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制不需要空地信号D、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制需要空地信号

飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是()A、机翼及发动机防冰系统B、风挡和窗加温C、探头加温D、排水口加温DRAIN MAST

下列元件中,只有有功的元件是()。A、电阻元件;B、电感元件;C、电容元件;D、都不是。

下列元件中,属于储能元件的是()。A、电阻元件B、电感元件C、电容元件D、都不是

在快速输血前或输血过程中,用下列哪种方法加温,库血发生溶血的可能性最小()。A、放射线波加温器B、水浴加温器C、微波加温器D、电磁加温器E、干热加温器

途中不需要加温(或托运人自行加温)或制冷的机械冷藏车运输货物按机械冷藏车运价率减()计费。

下列中哪个是产品结构子系统中变更元件的批次作业?()A、整批变更元件B、重排元件顺序C、整批删除失效元件D、以上都是

温床是在冷床的基础上,增加了以下设施()。A、酿热加温设施B、电热加温设施C、热水加温设施D、不需要加温设施

途中不需加温(或托运人自行加温)或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车运价率减()计算。A、10%B、20%C、30%

用水银温度计测量不需加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()

下面的大气数据中不需要根据加温状态进行修正的是()A、迎角B、动压C、总温D、静压

防冰防雨系统下列说法错误的是()A、发动机进气整流罩防冰有过热过压保护B、皮托管加热失效只需更换加热元件即可C、供水管加温是自动的,只要飞机有电D、静压孔不需要加温

电加温风挡玻璃跳出的主要原因可能是?()A、温度传感器损坏B、玻璃出现脱层C、电加温元件涂层损坏

下列元件中不需加温是:()A、动静压探头B、迎角探测器C、甚高频天线D、总温探头

双金属片热敏继电器可用于:()A、加温元件的控制器或做位置传感器B、位置传感器或温度传感器C、加温元件的控制器或做用来感受湿度D、加温元件的控制器或温度传感器

飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是()A、风档玻璃外表面B、风档玻璃内表面C、风档玻璃夹层中D、风档玻璃边框里

风挡玻璃电加温系统中,维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是:()A、热敏电阻B、过热电门C、自耦变压器D、可变电阻

关于风挡加温的说法错误的是()A、发动机开车时,则风挡加温开始工作B、风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通C、左右侧的固定窗不需要防冰加温D、驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统,其除冰的基本原理是:()。A、翼面前缘被除冰带加热,不会结冰B、除冰带有电加温元件,除冰时通电加温C、除冰带被充气鼓起,破碎翼面前缘冰层而除冰

下列选项中不是自动空气断路器的组成元件的是()。A、感觉元件B、操动元件C、传递元件D、执行元件

多选题温床是在冷床的基础上,增加了以下设施()。A酿热加温设施B电热加温设施C热水加温设施D不需要加温设施

填空题途中不需要加温(或托运人自行加温)或制冷的机械冷藏车运输货物按机械冷藏车运价率减()计费。

判断题用水银温度计测量不需加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()A对B错

单选题在快速输血前或输血过程中,用下列哪种方法加温,库血发生溶血的可能性最小()A放射线波加温器B水浴加温器C微波加温器D电磁加温器E干热加温器