数字式万用表内没有机械传动部分,不存在摩擦误差,所以其测量()。A、速度快B、功耗小C、准确度比较高D、灵敏度高

数字式万用表内没有机械传动部分,不存在摩擦误差,所以其测量()。

  • A、速度快
  • B、功耗小
  • C、准确度比较高
  • D、灵敏度高

相关考题:

数字式万用表以其测量精度高、显示直观、省电及便于操作等优点,受到人们的普遍欢迎。() 此题为判断题(对,错)。

检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。 A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数

数字式万用表主要由数字式电压基本表、测量线路和量程转换开关三部分组成。其核心是测量线路。() 此题为判断题(对,错)。

数字式万用表测量电压时,以下正确的是()。A、内部电阻越大,测量误差越小B、内部电阻越大,测量误差越大C、内部电阻越小,测量误差越小D、内部电阻越大,测量误差不变

在使用数字式万用表时,严禁()时测量电阻。

数字式万用表所使用的叠层电池电压过低时,()。A、所有的测量功能都不能工作B、仍能测量电压、电流C、仍能测量电阻D、只能测量电压

用于测量电压、电阻等的数字显示式测量仪表为数字式万用表。

电气测量用数字式仪表读数方便,没有()误差。A、数值B、偶然C、系统D、视觉

数字式万用表,当表内的电池电压过低时()。A、所有的测量功能都不能工作B、仍能测量电压、电流C、仍能测量电阻D、只能测量电压

测量电阻时,数字式万用表和指针式万用表的红黑表笔的极性()。A、相同B、相反C、不确定D、没有极性区分

不属于数字式万用表特有性能的是()A、读数方便、直观B、不会产生读数误差、准确度高C、体积小、耗电省D、测量信号趋势明显

数字式万用表可以测量()。A、电压B、电流C、功率D、电阻

数字式万用表具有读数方便、直观,不会产生()误差,准确度高,体积小,耗电省,功能多等优点。A、测量B、读数C、信号D、符号

数字式万用表测量电阻时,可以不进行调零。

用数字式万用表测量电阻时,量程开关拨至()围内合适挡,红表笔插在“V·Ω”插孔。A、ACAB、ΩC、DCVD、KΩ

检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()A、 具有高阻抗B、 据有低阻抗C、 测量精确

数字式万用表主要由数字式电压基本表、测量线路和量程转换开关三部分组成。其核心是测量线路。

在测量模拟信号时,数字式万用表通常比模拟万用表测量精确度低。

数字式万用表测量电压时,将万用表()。A、并联到测量部件B、并联到电源C、串联在测量部件前端D、串联在测量部件后端

数字式万用表只能测量直流电压。

数字式万用表测量电流时,内部电阻越(),测量误差越()A、大……小B、大……不变C、小……小D、小……大

数字式万用表的测量精度比模拟式万用表低。

数字式测量仪表在测量时不存在“视差”。

测量电流时,把万用表串入测量电路时不必考虑极性,数字式万用表可以显示测量极性。

电气测量用数字式仪表读数方便没有()误差。A、A数值B、偶然C、摩擦D、视觉

单选题用数字式万用表测量直流电流时,量程开关拨至()围内的合适挡。ADCVBDCACACADACV

单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表,这是因为数字式万用表()A具有高阻抗B具有降阻抗C测量误差小D可以直接读数