172R飞机的供电系统为（）。A、24伏直流B、24伏交流C、28伏直流D、28伏交流

172R飞机的供电系统为（）。

  • A、24伏直流
  • B、24伏交流
  • C、28伏直流
  • D、28伏交流

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直流供电系统的配电方式为：低阻配电和（ ）。
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供电系统分为()。 A、二次变压供电系统B、一次变压供电系统C、低压供电系统D、高压供电系统E、三次变压供电系统
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某飞机库的建筑面积为20000m2，下列关于该飞机库类别的说法，正确的是( )。A.该飞机库为Ⅰ类飞机库B.该飞机库为Ⅱ类飞机库C.该飞机库为Ⅲ类飞机库D.无法准确判断
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《供电系统用户供电可靠性评价规程》以供电系统是否对用户停电为统计评价标准。A对B错
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为便于供电系统设施可靠性的统计，按其是否与运行中的电网相连，供电系统设施可分为（）和（）。
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航程为3000公里左右的飞机被称为（）A、远程飞机B、中远程飞机C、中程飞机D、近程飞机
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DME在给飞机提供距离信息时，一般是（）。A、飞机到台的水平距离，单位为海里B、飞机到台的水平距离，单位为千米C、飞机到台的斜距，单位为海里D、飞机到台的斜距，单位为千米
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飞行航程为3000公里左右的飞机是（）飞机。A、近程飞机B、短途飞机C、中程飞机D、远程飞机
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DME系统的工作容量为：（）A、50架飞机B、70架飞机C、85架飞机D、100架飞机
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飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）A、飞机偏左，偏离角为-3°B、飞机偏左，偏航角为-3°C、飞机偏右，偏离角为+3°D、飞机偏右，偏航角为+3°
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A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
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以活塞式发动机为动力的飞机供电系统一般为：（）.A、变速恒频交流供电系统B、恒速恒频交流供电系统C、低压直流供电系统D、高压直流电和低压直流电系统
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焦化装置供电系统为（）供电。
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通信用电供电系统为两路市电供电和（）A、一路备用供电系统B、俩路备用供电系统C、3路备用供电系统D、4路备用供电系统
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高速铁路牵引供电系统包括为（）、（）。
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关于喷气式飞机是运动的还是静止的，下列说法中正确的是（）A、在飞机上的乘客以座位为参照物，飞机静止的B、在飞机上的乘客以座位为参照物，飞机运动的C、在飞机上的乘客以太阳为参照物，飞机静止的D、在飞机上的乘客以太阳为参照物，飞机运动的
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供电系统分为（）。A、二次变压供电系统；B、一次变压供电系统；C、低压供电系统；D、高压供电系统
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通信用电属于（）用电负荷，供电系统为（）供电和（）供电系统。
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军用通信供电系统主要由交流供电系统、直流供电系统和（）组成。A、集中供电系统B、分散供电系统C、混合供电系统D、相应的接地系统
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通信用电供电系统为两路市电供电和一路备用供电系统
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目前电力网的低压供电系统为（）。
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飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.A、飞机偏左，偏离角为—3°B、飞机偏左，偏航角为—3°C、飞机偏右，偏离角为＋3°
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飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的C、一般是分开单独供电的D、一般是并联供电的
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以活塞式发动机为动力飞机供电系统的型式一般为：（）A、变速恒频交流供电系统；B、恒速恒频交流供电系统；C、低压直流供电系统；D、高压直流供低压直流电系统。
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《供电系统用户供电可靠性评价规程》以供电系统是否对用户停电为统计评价标准。
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填空题通信用电属于（）用电负荷，供电系统为（）供电和（）供电系统。
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多选题供电系统分为（）。A二次变压供电系统；B一次变压供电系统；C低压供电系统；D高压供电系统
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