燃油温度传感器位于()A、右机翼集油室B、左机翼集油室C、右发动机上D、左发动机上
燃油温度传感器位于()
- A、右机翼集油室
- B、左机翼集油室
- C、右发动机上
- D、左发动机上
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A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于()A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC
下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构()A、一般位于车辆的前座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是()。A、用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示B、提供给EEC做为燃油供油量的校正参数C、做为燃油滑油热交换器的控制信号D、提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
单选题在燃油黏度控制系统中,以燃油黏度为被控量,而不用温度为被控量的原因是()。A蒸汽调节阀需要黏度信号控制B温度相同,不同品种燃油黏度不同C温度传感器精度太低D温度传感器结构太复杂