当航空器与航空器或船舶在交叉航道上运行时，在对方（）的航空器或者船舶具有优先权A、右侧B、左侧C、服从管制员指挥
当航空器与航空器或船舶在交叉航道上运行时，在对方（）的航空器或者船舶具有优先权
- A、右侧
- B、左侧
- C、服从管制员指挥
相关考题：
接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置B、开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其他航空器避让C、当航空器在国境附近时，指令其改向国境内侧飞行，然后采取复航措施D、立即指挥航空器下降高度，以便看到地面
有关雷达情报服务，正确的是（）。A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员B、使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报D、雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
在穿越停靠在停机位的航空器尾部之前，驾驶员必须注意观察航空器是否正在或即将推出，（）时，车辆不得在航空器后方穿过。A、航空器引擎正在开动B、航空器防撞灯亮起C、航空器引擎正在开动或防撞灯亮起D、牵引车和机务人员都撤离航空器
下列说法正确的有（）A、车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内B、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道C、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆可以在航空器后方穿过D、驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程
按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。A、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责B、从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责C、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责D、超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
下列对于驾驶员在航空器旁停放车辆的说法中，正确的有（）。A、车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内B、当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道C、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆可以在航空器后方穿过D、驾驶员在航空器旁停放车辆时，必须确保与航空器及临近设备保持足够的安全距离，且严格遵守操作规程
航空器活动区驾驶员在航空器活动区内哪些行为是正确的（）。A、车辆接近、靠接航空器时，应使用制动和轮挡，车速不得超过5km/hB、车辆不得停放在航空器燃油拴禁区内C、当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿过D、在停机位内不得倒车，必须倒车的，需有人观察指挥
在同一条径向线上，当航空器改变航向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。A、磁航向和相对方位改变，电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C、磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变
从一架航空器的后方，在与该航空器对称面小于（）夹角的航线上向其接近或超越该航空器时，被超越的航空器具有航行优先权。而超越航空器不论是在上升、下降或平飞应当（）改变航向给对方让出航路A、30度，向右B、70度，向C、70度，向左
民用航空器的修理是指（）.A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
填空题当航空器引擎正在开动或（）亮起时，车辆不得在航空器（）穿过