哪一个部件防止方推放出时前推油门杆（）A、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构B、发推内锁电磁线圈C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构D、位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
哪一个部件防止方推放出时前推油门杆（）
- A、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
- B、发推内锁电磁线圈
- C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构
- D、位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
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无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，
结焦时间主要是指（）。A、推焦杆刚伸入炭化室内接触焦饼平到下次出焦时推焦杆接触焦饼的时间间隔B、平煤杆刚伸入炭化室内接触焦饼平到下次出焦时推焦杆接触焦饼的时间间隔C、推焦杆刚伸入炭化室内接触焦饼平到下次平煤杆刚伸入炭化室内的时间间隔D、平煤杆刚伸入炭化室内接触焦饼平到下次平煤杆刚伸入炭化室内时间间隔
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）D、以上都不对
起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）A、立即使起动机脱开B、将油门杆向回拉以减少燃油流量，使EGT下降C、关断燃油，继续冷转使EGT下降D、油门杆向前推，使限温器投入工作
触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号（）？A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆。B、起落架放下并锁住和推大油门杆。C、起落架没有放下锁住和收回油门杆。D、起落架放下锁住和收回油门杆。
关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动
判断题当推焦杆变形时，还可以继续推焦，只要将焦炭推出就可以。A对B错